Rampa Zara, Farroni:
“Non mi sono defilato”
MACERATA - La famiglia del commercialista possiede il terreno dove dovrebbe essere realizzata la struttura: "Area disponibile per un parcheggio risolutivo. Quest'opera non può prescindere né da una forte volontà politica é da un chiaro disegno organizzativo della sosta cittadina, né da una precisa idea di sviluppo della città". Pietroni annuncia la chiusura del negozio in centro: "In corso Cavour e Cairoli so fare il mio lavoro, dentro le mura no, un motivo ci sarà, perciò mi tiro indietro"
Pierandrea Farroni è il proprietario dell’area dove dovrebbe sorgere il parcheggio di Rampa Zara
di Alessandra Pierini
La pedonalizzazione di piazza della Libertà, decisa dalla Giunta Carancini, oltre ad animare il dibattito tra favorevoli e contrari, ha allargato il discorso ai parcheggi esistenti e a quelli “agognati”. Non potevano mancare in questo contesto i riferimenti al parcheggio di Rampa Zara, per il quale l’amministrazione aveva presentato a metà mandato diversi progetti tra i quali quello degli imprenditori Domenico Intermesoli e Pierandrea Farroni (leggi l’articolo). Il tema è stato riproposto più volte nelle ultime settimane e chi ha pungolato il sindaco Romano Carancini sul destino del parcheggio di Rampa Zara e sui motivi della mancata realizzazione dell’opera, si è sentito rispondere: «Noi il parcheggio lo avremmo fatto subito ma i privati si sono ritirati».
Pierandrea Farroni, sollecitato da Cronache Maceratesi, chiarisce la sua posizione.
«La recente polemica sull’eventuale acquisto, da parte dell’Apm, del ParkSi e l’inopportuno mio reiterato coinvolgimento mi impongono, mio malgrado, di intervenire pubblicamente sulla vicenda- dichiara – premesso che non voglio entrare nel merito della questione ParkSi, vorrei che fosse chiarita la storia infinita del parcheggio di Rampa Zara. La mia famiglia è proprietaria dell’area interessata da oltre 60 anni, eccezion fatta per una porzione acquistata circa 20 anni fa quando l’amministrazione guidata da Anna Menghi decise di avviare lo studio per la realizzazione del parcheggio, parcheggio che non ho mai affermato di voler costruire personalmente. Quello che ho sempre desiderato, invece, motivo per il quale mi sono adoperato in questi anni, è che il parcheggio venisse realizzato, poiché lo ritenevo e lo ritengo ancora un’opera fondamentale per favorire la ripresa del centro storico.
All’epoca dell’amministrazione Menghi feci predisporre un progetto avvalendomi anche della collaborazione dell’architetto Francesco Karrer, urbanista di fama nazionale; più recentemente, a seguito del rinnovato interesse manifestato dall’amministrazione Carancini, ho condiviso un’idea progettuale con Domenico Intermesoli. In tutte le sedi ho sempre ribadito la mia volontà di mettere il terreno a disposizione di chiunque ci volesse realizzare un parcheggio che, per la sua dimensione, fosse risolutivo dei problemi della città. Però la realizzazione di un’opera pubblica come un parcheggio non può prescindere né da una forte volontà politica, né da un chiaro disegno organizzativo della sosta cittadina né, tanto meno, da una precisa idea di sviluppo della città stessa».
Secondo Farroni, perchè il parcheggio sia un’operazione vantaggiosa, è necessario soddisfare diverse condizioni: «Volendo mettere un operatore nelle condizioni di pensare alla costruzione ed alla successiva gestione del parcheggio, almeno potendo escludere di fare un’operazione in perdita, credo che alcune precondizioni siano indispensabili. Prima fra tutte la chiusura del parcheggio di via Armaroli (impossibile ipotizzarne uno a valle con quello attivo e la concessione è stata rinnovata da poco) e destinazione dello stesso ad attività commerciali (in centro manca un supermercato di dimensioni adeguate alla clientela che si vorrebbe attrarre); poi la soppressione dei parcheggi a ridosso della cinta muraria ed una forte riduzione di quelli presenti all’interno della stessa, con tolleranza zero nei confronti della sosta in zone non autorizzate e, last but not least, andrebbe individuato dove costruire gli attracchi meccanizzati.
Sono nato a Macerata e risiedo nel centro storico; mi piacerebbe che la nostra città fosse piacevole da vivere per noi ed interessante per quanti la volessero frequentare a vario titolo. Invece il centro storico è inaccessibile, quando esco a fare due passi mi rendo conto di essere uno dei pochi maceratesi ad abitarvi, quando ho la cattiva idea di entrare o uscire dal mio garage c’è sempre qualche mezzo che ne ostruisce il passaggio, quando poi decido di tornare a casa dal lavoro mi devo sorbire code interminabili perché in Corso Cairoli, unico luogo veramente servito dai parcheggi, viene regolarmente tollerata la sosta anche sul lato destro della via.
Dei problemi della città, che poi sono sempre gli stessi da anni, se ne deve fare carico il Sindaco con la Sua amministrazione. Mi rendo conto che in politica attribuire agli altri la responsabilità di ciò che non si è fatto è fondamentale per poter giustificare il “non aver fatto”, il “non aver mantenuto un impegno”; tuttavia ho sempre la speranza che ciascuno di noi, alla fine, si voglia assumere le proprie responsabilità.
Di certo, affermare che il parcheggio non è stato realizzato perché il privato si è defilato significa, quantomeno, non avere la consapevolezza delle proprie attribuzioni ed assegnarle ad altri che non potevano nemmeno immaginare di averle!».
Intanto questa mattina, la Giunta Carancini si è riunita, dopo la maggioranza di lunedì, ma la questione della chiusura alle auto di piazza della Libertà è stata affrontata solo marginalmente, anche per l’assenza di tre assessori, tra cui Stefania Monteverde, impegnata in Prefettura.
Riccardo Pietroni durante la protesta dei commercianti in piazza
I commercianti del centro storico hanno invitato ieri a moderare i toni della discussione ma c’è chi passa alle azioni concrete. Riccardo Pietroni ha infatti deciso di chiudere il negozio di occhiali da sole in corso Matteotti.
Lo annuncia tramite Facebook con un accorato saluto: «Ho deciso di chiudere il negozio in Centro Storico. Ho sempre saputo che in 20 metri quadrati non si può fare margine, solo esponendo occhiali da sole. Per me però quella vetrina era importante, era un punto di arrivo per chi è nato, come noi, commercialmente fuori dalle mura. Una vetrina con prodotti di qualità e una selezione unica in un angolo tra i più belli di questa città. Ho scelto di mettere marchi innovativi, ricercati, giovani, togliendoli dai negozi di Corso Cairoli e Corso Cavour perché veramente ci credevo. Ho costretto clienti di fuori (già, perché il 40% della mia clientela ancora arriva dalla provincia) a farsi un giro in centro per comprare i Moscot, Spitfire, Saraghina, Epos. Ora non è più immagine, ormai è diventata una battaglia ideologica tra schieramenti politici, giocata sulle spalle di chi in centro ci vive e lavora. Ho visto gente che non ha mai fatto niente in vita sua chiamarmi con disprezzo “Bottegaio” (come se fosse un’offesa). Ho visto una repentina fioritura di esperti di commercio, viabilità, marketing vendere verità come se fossero assolute. Ho visto persone che tessono le lodi del centro senz’auto e che l’ultima volta che ci sono venuti a fare una passeggiata era la notte dei Sepolcri. Ho visto sorgere gruppi di difesa della pedonalizzazione di Macerata non accorgersi che la nostra città ha già un’isola pedonale che è pari a quella di Ancona. Ho visto uomini e donne di cultura offendere i biechi commercianti e poi, due minuti dopo, chiedere contributi e sponsorizzazioni per le loro manifestazioni (tanto per ricordarlo, avvenimenti tipo la Notte dell’Opera, sono quasi totalmente sovvenzionate dai Commercianti. Corso Cairoli lo scorso anno ci ha investito 8000 euro). Ho visto mamme con i passeggini lamentarsi di tre macchine in centro e poi portare i loro figli a passeggiare al Corridomnia tra 1000 auto parcheggiate.
Non sono uno scienziato, mai stato. Il mio lavoro però lo so fare. E se sono bravo fuori dalle mura (in crescita di fatturato, clienti e numero di pezzi venduti) e non sono bravo in centro, un motivo ci sarà. Lascio agli scienziati veri la risposta. Vi prego però di non nascondervi dietro “la crisi”. In corso Cairoli ci sono forse due negozi non affittati, lo stesso in corso Cavour. Basta fare una passeggiata in centro per capire la differenza. Comunque mi tiro indietro. Torno fuori dalle mura dove se dovete mettere una vite ad un occhiale potete fermarvi un minuto e risolvere il problema. Perché una cosa l’ho notata. Tutti quelli che protestano hanno un sacco di tempo libero. Vivono senza macchine, vanno tutti in bicicletta, passeggiano sempre e prendono un sacco di aperitivi in piazza. Almeno l’onestà di ammettere che questa città non si può vivere senza macchina ce l’ho. Con poche certezze ma con la sicurezza di aver fatto del mio meglio».
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19 commenti da opinionisti certificati
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Gli ultimi commenti
Sig. Pietroni sinceri complimenti per la sua bella intervista; buon senso e concretezza contro veteroideolgiasessantottina.
Che tristezza se chiude anche pietroni.
Se ho ben capito, sia Pierandrea Farroni che Domenico Intermesoli hanno dichiarato in questi giorni che non è vero quanto dichiarato dal Sindaco Carancini, cioè che essi si sarebbero defilati per quanto concerne l’ipotesi del parcheggio sotto rampa Zara.
Praticamente se chiudete tutti i parcheggi esistenti e mi assicurate di far multare dai vigili qualunque auto in sosta fuori dal mio parcheggio,avete risolto tutti i problemi….il parcheggio rampa Zara lo faccio io…..Pietroni tieni duro.
Ho capito bene? Perché il privato faccia il parcheggio sotto rampa zara occorre che gli venga garantita la soppressione di parcheggi esistenti?
Non discuto il problema della redditività, ma se quedto è quanto siamo alla frutta.
Si tratterebbe di un parcheggio che aggiunge ben poco (perché contemporaneamente toglie) e che addirittura sposta più lontano la sosta dal centro. Esattamente l’opposto d quanto richiesto dai commercianti.
Non è un nuovo parcheggio ma semplicemente si sostuisce ad altri esistenti.
Non sono un avvocato ma credo che un provvedimento del genere debba essere ben motivato, perché dannegia un soggetto e ne favorisce un altro per lo stesso scopo.
Rimane il fatto che la città non ci guadagna nulla, anzi, va a perdere un’area verde senza nessun beneficio.
Se mi garantite una posizione dominante magari ci faccio un pensierino…..
Dopo essere arrivati alla frutta ecco che arriva il conto…
Solo con un po’ di buon senso si risolverebbero tanti problemi!
Occorre che Carancini ed i suoi si impegnino a far funzionare quello che c’è!
IL PARCHEGGIO DEI GIARDINI DIAZ E’ CENTRALISSIMO E SEMPRE VUOTO, FATE IN MODO CHE POSSA ESSERE UTILIZZATO A TARIFFE CONVENIENTI PER TUTTI !!!!!!!
Giuseppe Bommarito mi pare abbia capito bene anche stavolta: entrambi i “privati” tirati in ballo da Carancini sulla pubblica piazza perchè si sarebbero “defilati” , lo hanno smentito .
A me inoltre pare di aver capito che ci fosse anche una seconda ipotesi, ovvero un’area pubblica – con progetto già realizzato – sulla quale, eventualmente, realizzare il parcheggio.
Ma qualcuno si chiede perchè TUTTI i centri storici delle nostre cittadine, come Montecassiano ,Pollenza, Morrovalle, Montecosaro, Treia, e potrei elencarli tutti, sono ormai vuoti di iniziative ed anche di persone, ma gli unici che vi accedono ancora sono soltanto quelli che devono andare agli uffici comunali, mentre tutte le loro propaggini in pianura sono congestionate S.Egidio, Casette Verdini, Trodica, Montecosaro Scalo, Passo di Treia. I centri storici sono scomodi per tutti, anche per i residenti e possono attrarre qualcuno solo se sono belli, puliti, tranquilli con arte, musei, ristoranti. Il resto sono solo stratagemmi per continuare a far ingrassare i personaggi che si sarebbero defilati, secondo quanto ho letto. Se poi il comune mi garantisce il guadagno, magari sono anche io capace di fare l’imprenditore.
Dell’articolo del dott.Farroni più che le così definite “pre-condizioni”, che potranno o dovranno essere motivo di confronto con chi (speriamo) prenderà la concreta iniziativa di quest’opera, in questa sede mi sembra più utile raccogliere una sollecitazione sulla quale poterci soffermare tutti, amministrazione, residenti, commercianti e semplici fruitori del centro storico: “Però la realizzazione di un’opera pubblica come un parcheggio non può prescindere né da una forte volontà politica, né da un chiaro disegno organizzativo della sosta cittadina né, tanto meno, da una precisa idea di sviluppo della città stessa».
Il tanto “sbandierato” piano per il centro storico proposto in questi giorni, non contiene nulla di tutto questo, se non rispettabile ma del tutto vaga idea per la quale le piazze debbono restare libere dalle auto. Il che non rappresenta alcun “progetto”, in considerazione che chiunque (residenti, acquirenti dei negozi ecc) semplicemente non potranno sostare in piazza, della quale potremo godere del…vuoto. Come ai tempi del Sindaco Maulo che, ricorderemo tutti, complice una stagione estiva particolarmente piovosa…semplicemente il centro storico era ridotto a deserto, di giorno ma ancor di più la sera…
Sinceramente, penso che nessun maceratese desideri una città vuota o…forzosamente svuotata, situazione che si accompagna ad una sgradevole sensazione di impotenza…Desideriamo tutti una città viva, piacevole da passeggiare ma soprattutto da vivere. Questo può anche passare da “piazze vuote dalle auto”, ma solo dopo aver costruito quelle VERE POSSIBILITA’ (non venti posti davanti al cinema Italia sottratti ai residenti) di sostituzione di spazi soprattutto di sosta che, non dimentichiamolo, sono…da sempre quelli…ovvero…la città è vissuta e cresciuta in questi anni con tutto quanto oggi ci troviamo a condannare…
«Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione, e ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhäuser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo come lacrime nella pioggia. È tempo di morire.»
(Roy Batty nel monologo finale di Blade Runner, https://www.youtube.com/watch?v=9UVhl8t3Tu8)
Cari Riccardo e Paolo con i vostri interventi avete chiaramente messo in mostra tutto quello che di sbagliato e’ stato fatto a partire dalla giunta di quel essere cadaverico a nome Maulo fino al fantasmagorico Carancini che speriamo chiamino presto per qualche teatrino circense.Peraltro una riflessione nasce spontanea…tutti si arrabbiano con i commercianti che di fatto difendono SOLO l’apertura alla piazza dalle ore 19…infatti dalle 12.30 alle 16,30 la stragrande maggioranza di chi si trova in piazza ci va’ per andare presso uffici pubblici e privati. essendo il 95% dei negozi chiusi…e si abbarbicano dietro il discorso che i commercianti sono quellli a cui serve il parcheggio per lasciare l’auto…FALSO anche perche’ i vigili diversamente si sarebbero gia’ arrcchiti da un pezzo…..il commerciante e’ diventato il Freddy Krueger di Macerata…beh speriamo che il sindaco e l’assessore Monteverde possano essere visitati proprio da Krueger nei loro sogni…dormiremmo molto piu’ tranquilli e sereni,,,,oppure cari signori qualcuno ci deve mangiare in una situazione del genere?
peraltro il parcheggio dovrebbe essere come quello di via Garibaldi e non un altro mangiasoldi modello slot-machine per le tasche degli utenti…cari Farroni e Intermesoli…
Avvocato BOMMARITO!!!!
Nel suo commento evidenza solamente che non è vero, come sostiene Carancini, che i privati si siano defilati!!! .. “se ha ben capitio”!!!
Stupore e meraviglia?Mha!!!
TUTTO QUI quello che ha da dire su Rampa Zara, dall’amministrazione Menghi a quella di Carancini??????
Solo una semplice constatazione fatta in nome della battaglia che ha intrapreso in nome di un nuovo modo di amministrare la Città???
A buon intenditore poche parole.
NON ho voglia di aggiungere altro anche perchè non mi va più onestamente di scrivere e replicare per cui NON credo che interverrò più su questo o altri giornali, ma questa intervista “ai privati”, a mio avviso presenta uno scenario dei fatti talmente paradossale che non ho potuto farne a meno.
Comunque chi vuole può andare alla Biblioteca Mozzi-Borgetti e leggersi le pagine locali dei giornali dal novembre 1998 al luglio 1999, guisto per distinguire le chiacchiere dai fatti e poi naturalmente fate quello che vi pare, in fondo chi se ne fr…ga, o meglio chi me lo fa fare!!!!
Due domandina facili facili
1) Sig.Pietroni … Ottica Martinelli e Ottica Tasselli (negozio rinnovato da meno di un anno ) , chiuderanno pure loro ?
Oppure la sua chiusura ( sole o non sole ) e’ dovuta ad una mera errata valutazione commerciale ??
2) Munafo’ , secondo lei Bommarito , se non fosse perché ha più e più volte detto che la politica
non riuscirà mai a coinvolgerlo tanto , da poterlo inserire nei quadri dei papabili , se potesse
si morderebbe da qualche parte … ( sempre che non ci sia un Suarez che lo stia facendo per lui ) ?
Signor Sellone perche’ non prova a chiedere al signor Martinelli com’e’ che da anni ha aperto un negozio in via Roma??? Oppure si faccia due chiacchiere con il signor Tasselli…e poi sentira’ cosa le diranno in merito della pedonalizzazione selvaggia e sulla clientela e sulle loro scelte…
Sig.Ceresani
Forse nella foga non ha intuito la mia curiosità nel sapere il perché
I colleghi di Pietroni aprirono in periferia e lui invece fece il contrario .. ( guarda caso stesso periodo )
Ecco la domanda era volta a sapere se mai la cosa a livello commerciale fosse stata interpretata da Pietroni in maniera errata ..
Grandi complimenti cmq alle ottiche Martinelli e Staffolani che tramite lei mi invitano a sentirli in privato
senza farlo urlando in piazza e sulle testate giornalistiche …
beh signor Sellone il disco che sentira’ da Andrea e Co…sara’ lo stesso dei commercianti in piazza…..
Le parole di Farroni si commentano da sole.
Capirei l’avesse pronunciate un politico super parter che crede nella pedonalizzazione del centro storico ….ma leggerle sulla bocca del proprietario dell’area e’ avvilente.
In queste occasioni si rimpiangono le vecchia regole sugli espropri per beni di pubblica utilità.