Sì del consiglio a rotatoria e sottopasso,
tifosi in Comune per lo stadio a Lazzarini

1. 1
   Eros Melappioni il 11 Ottobre 2016 alle 14:33

   Ma è ridicolo dire che l’opera del sottopasso in via Carducci è a costo zero per i civitanovesi. Stiamo sempre parlando di soldi pubblici che provengono dalle tasse pagate dai contribuenti di tutta Italia e dunque anche dei nostri. Ma poi chi pagherà, per i disagi durante gli anni della durata dei lavori, se non i civitanovesi e le attività commerciali della statale. Tutto questo poi per un risultato finale non adatto a risolvere il problema in una situazione come quella, per cui le conseguenze continueranno a pagarle tutte le generazioni future che non potranno più porvi rimedio. Un grazie al nostro Sindaco e a tutti i suoi consiglieri, bravi e liberi!!!

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2. 2
   Piergiovanni Castellucci il 11 Ottobre 2016 alle 16:27

   E’ stata sbandierata e spacciata per OPERA EPOCALE dal sindaco CORVATTA !! Nulla di vero:
   EPOCALE lo sarebbe stata se avesse risolto il problema dell’eccesso di traffico, lungo la statale 16, riducendolo, invece rimarrà lo stesso di oggi per di più spendendoci pure 13.000.000 di euro da parte dello Stato derivanti dalle imposte pagate dai contribuenti Italiani, “ALTRO CHE COSTO ZERO!!”
   EPOCALE è anche la messinscena degli altri due sottopassi in Via EINAUDI ed in Via DEL CASONE: solo “aria fritta” o “cortina fumogena” per far digerire meglio il sottopasso di Via Carducci, perchè? semplice, quando mai il Comune avrà risorse da spendere per farli? Mai! Ed anche se le avesse, altro sperpero di risorse dei contribuenti.
   EPOCALE anche il silenzio assoluto su come RFI BARI gestisce malamente tale passaggio a livello il che’ ha fatto pensare a molti…..
   EPOCALE è la bugia che per i residenti migliori la qualità dell’aria quando il traffico resta lo stesso, lo sarebbe stato se fosse diminuito come a SENIGALLIA e a SAN BENEDETTO DEL TRONTO / PORTO D’ASCOLI.

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3. 3
   Sauro Micucci il 11 Ottobre 2016 alle 16:30

   Ma Corvatta, senza spararne almeno una non proprio resistito.” L’aria buona “. A Camerino c’è… l’aria buona. Il riferimento all’..aria di Camerino è del tutto intenzionale. Continuo non a capire lo sbudellamento per il sottopasso quando anche Corvatta nel suo programma presentava enfaticamente il progetto della metro di superfice. Tutti i suoi punti programmatici hanno avuto lo stesso effetto del vino che sfuma in tegame e dato che ci troviamo nel tempo dei MastercChef l’omaggio è quantomeno doveroso. I disagi creati da questo stravolgimento viario daranno l’imput a chissà quali proteste, invettive e maledizioni. Forse si sono fatti fare un sondaggio dalla Doxa che li vedrebbe sicuramente vincitori alla prossima tornata elettorale. Ma più che alle tornate io farei attenzione ai tornanti, specie quando piove e soprattutto quando pioverà in Via Carducci. Anche sul prezzo c’è poi da ridire, ben mi ricordo che pria di partire, v’eran tariffe inferiori alle tremila lire”. Devo aver fatto un po’ di confusione, volevo dire che se un semplice buco ad uso pedonale sotto la ferrovia tra statale e lungomare nord è costato un milione e 150.000 euro, con sei milioni che ci facciamo i soprappassi? Prepariamoci come disse Churchill, al dissanguamento, lacrime , sudore e tanta tanta polvere.

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4. 4
   Piergiovanni Castellucci il 11 Ottobre 2016 alle 22:21

   dal COMITATO NO SOTTOPASSO:
   Ci risiamo! alle ore 19,52 sono arrivato con l’auto al passaggio a livello con le sbarre chiuse da pochi secondi, ho attivato il cronometro sul cellulare, ho aspettato che passasse il treno con attivazione anche del secondo giro del cronometro in modo da rilevare anche il tempo del treno per arrivare in stazione che dista appena metri 1002 per cui occorrono, di solito dai 60 a 80 secondi, ebbene passano diversi minuti e precisamente 7:13:73 fino a quando telefono a RFI BARI al numero 313-8095600: mi risponde lo stesso operatore di alcuni giorni fa (riconosco la voce) chiedo spiegazioni, sento che si rivolge ad un suo collega:”IL PASSAGGIO A LIVELLO DI VIA CARDUCCI A CIVITANOVA ??” QUATTRO SECONDI, LE SBARRE SI ALZANO ED IL TRAFFICO DELLE AUTO RIPRENDE.
   Sindaco CORVATTA !! Di EPOCALE, IN SENSO NEGATIVO, C’E’ SOLO QUESTO, CHE UN CITTADINO DEVE AVVISARE GLI OPERATORI DELLE FERROVIE DELLO STATO A BARI….CHE IL TRENO E’ PASSATO!!
   MA E’ TUTTO REGOLARE QUESTO MODO DI LAVORARE SECONDO LEI??
   SARA’ IL CASO DI AVVISARE OLTRE ALL’ANAC, DATO CHE E’OBERATA DI SEGNALAZIONI, ANCHE IL MINISTRO PER LA SEMPLIFICAZIONE E LA PUBBLICA AMMINISTRAZIONE MARIANNA MADIA??
   ANZICHE’ CHI DI DOVERE RIPORTI ALLA NORMALITA’ UN SERVIZIO PUBBLICO CHE HA DATO AMPIE ED INCONTESTABILI PROVE DI INEFFICIENZA, VOGLIAMO SPENDERE DIVERSI MILIONI DI EURO DEI CITTADINI OLTRE A TUTTI GLI ALTRI DANNI TEMPORANEI E PERMANENTI PIU’ VOLTE ENUNCIATI???

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5. 5
   Piergiovanni Castellucci il 12 Ottobre 2016 alle 11:47

   dal COMITATO NO SOTTOPASSO:
   Ancora una volta, a distanza di pochi giorni da un precedente articolo sullo stesso quotidiano locale, in merito alle chiusure prolungate del passaggio a livello di via Carducci, si ripete la stessa disinformazione “Via libera del Consiglio Comunale alla convenzione per realizzare la rotatoria terminal della superstrada e il sottovia sulla statale adriatica, che permetterà di eliminare il passaggio a livello di via Carducci e quindi i disagi al traffico PROVOCATI DAI CONTINUI GUASTI ALLE SBARRE.”
   Ciò non corrisponde alla verità dei fatti, se non in modo molto marginale, ed il precedente commento, l’ennesimo, dimostra che la causa principale è da addebitare a negligenza degli operatori di RFI BARI che gestiscono il passaggio a livello.
   Pertanto questa disinformazione porta a far pensare erroneamente ai lettori poco informati che il sottopasso sia il rimedio per risolvere il problema dell’eccesso di traffico sulla statale, e ciò non è vero!!!

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5 commenti da opinionisti certificati