Via Marco Polo, tutto da rifare:
tinteggiatori al lavoro.
Errori nella segnaletica e nell’ordinanza
CIVITANOVA - La carreggiata est-ovest torna a essere percorribile da tutti, non solo dai residenti, con limite di 30 chilometri orari. L'altra corsia, esclusiva per le bici, sarà disegnata ridotta rispetto all'altra direzione

Via Marco Polo, tinteggiatori all’opera per correggere la segnaletica a terra
di Laura Boccanera
L’ordinanza e la segnaletica sono sbagliate, tinteggiatori al lavoro in via Marco Polo. A poco più di 10 giorni dall’entrata in vigore della viabilità sperimentale in via Marco Polo è tutto da rifare. Operai al lavoro per correggere la segnaletica a terra della strada divenuta strada E-bis, ovvero una strada a viabilità mista ciclabile e carrabile, ma con una precedenza per le biciclette.

Il tragitto infatti è inserito all’interno del percorso della ciclovia Adriatica e uscendo dal lungomare nord per dirigersi verso nord occorre fare un percorso all’interno del quartiere di Fontespina più a ovest, dietro il Sì con te per poi tornare sulla statale più a nord. Il 22 luglio la viabilità è entrata in vigore e da ordinanza consentiva l’ingresso e l’uscita in entrambe le direzioni solo alle bici e ai residenti o mezzi di emergenza con una segnaletica a terra che divideva a metà la carreggiata con disegnate le bici.
Ma c’è stato qualche intoppo e l’assessore alla mobilità Roberta Belletti annuncia la modifica: «La segnaletica e l’ordinanza erano sbagliate – ammette – per questo si sta rifacendo la segnaletica a terra. Quella è una strada E-bis e prevede la circolazione per bici e veicoli in direzione est-ovest, a tutti non solo residenti, mentre da ovest a est è previsto solo il transito ciclabile. La carreggiata a terra dovrà essere disegnata pertanto con una larghezza maggiore per la direzione est ovest e minore per il verso opposto. Prima invece erano state disegnate uguali. Rimane il limite dei 30 chilometri orari. Andrà corretta anche l’ordinanza. La modifica alla viabilità è sperimentale fino a settembre, verrà inserito anche un dispositivo per conteggiare il flusso di traffico e veicoli che transitano».

Il progetto di come sarà la segnaletica
Ciclovia Adriatica, via Marco Polo diventa strada urbana ciclabile
…altro che viaggi di Marco Polo, qui sembrano i viaggi di Gulliver… m.g.
Chi paga?
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Il dirigente che firma?
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Il segretario comunale che è il dirigente dei dirigenti?
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L’assessore che ordina?
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Il sindaco che ha scelto l’assessore conferendogli la delega?
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Pulcinella tifoso acceccato o Pantalone cittadino consapevole?
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Il cartonato denominato Corte dei Conti che dice? Danno erariale?
AGLI AMICI DI TASTIERA!! QUANTI TORRENTI. FOSSI O FIUMI DOVRÀ ATTRAVERSARE LA PISTA CICLABILE?? ALLORA…LE MARCHE SONO FATTE COSÌ. QUINDI?? MILLA PONTI… SERPENTINA DENTRO O FUORI..? DOVE SONO FINITI GLI AMMINISTRATORI CHE COSTRUIRONO PONTI
LAGHI…IL VARCO SUL MARE!!! CHE ITALIETTA…