Secondo stralcio Ciclovia Adriatica,
approvato il progetto definitivo.
«Riqualifichiamo il lungomare nord»
CIVITANOVA - L'importo totale dei lavori è di circa 391mila euro, finanziati per il 75% dalla Regione. L'entusiasmo del sindaco Ciarapica: «Continueremo a lavorare sulla cultura della mobilità dolce»
Il progetto
Approvato dalla giunta comunale di Civitanova il progetto definitivo per il secondo tratto della Ciclovia Adriatica. Dallo stabilimento Lampara fino allo stabilimento Ippocampo circa, sarà realizzata una nuova pista ciclabile per un totale di 450 metri.
Il sindaco Ciarapica in bici
«Un altro passo verso il grande progetto della Ciclovia Adriatica – dice il sindaco Fabrizio Ciarapica – un’altra opera strategica per Civitanova che conferma l’attenzione della città ai temi della sostenibilità ambientale e che va a riqualificare il nostro bellissimo lungomare nord. Come amministrazione continueremo a lavorare sulla cultura della mobilità dolce ma questo progetto è il segno evidente di come la sinergia di più enti verso un unico obiettivo, come quello dello sviluppo sostenibile del territorio, possa permetterci di raggiungere dei grandi risultati».
Sempre a Civitanova, circa due anni fa è stato inaugurato il primo tratto della Ciclovia Adriatica tra gli stabilimenti Aloha e Ippocampo (leggi l’articolo). La Ciclovia Adriatica, che vede la Regione Marche capofila con la presenza di circa 200 chilometri di pista ciclabile, è il percorso che, una volta completato, unirà Trieste a Santa Maria di Leuca, in provincia di Lecce, toccando, lungo i suoi 1.750 km di lunghezza, tutte le località costiere dell’Adriatico. Un progetto, in parte finanziato all’interno della Rete delle Ciclovie Turistiche Nazionali, che fa parte della più ampia mappa di percorsi BicItalia, ideata da Fiab – Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta – e fatta propria dal Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili all’interno del Piano Generale della Mobilità Ciclistica.
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Rossana Sil
E con il ponte sul Fiume Chienti, finalmente verrà annullato il divario che venne a crearsi dal 1861 con l’unità d’Italia che impoverì il sud e arricchì il nord. Dovrebbe essere già in programma uno snodo che colleghi la Calabria fino a Reggio e risalita. Si dice già che all’inaugurazione dei 1750a km parteciperanno con ancor maggiore entusiasmo Ciarapica sicuramente ancora sindaco da qualche parte e il non più ministro alle infrastrutture Salvini, capoturno in qualche miniera di carbone sarda o capocantiere lungo la Superstrada Foligno/Civitanova.
non capisco dov’è che sta la novità, tutto vecchio da tempo, sarebbe ora di allungare da Ippocampo a Santina questo sarebbe un bel passo avanti per poi arrivare all’ asola …