Sottopasso, via Roma verso la chiusura:
«L’ipotesi è dal 21 febbraio.
Sarà un mese “tosto” per il traffico»

Il cantiere del sottopasso di via Roma

In arrivo un mese allo stop al traffico tra Sforzacosta e Macerata per consentire l’ultima tranche di lavori per finire il sottopasso. La data prevista per lo stop al traffico è il 21 febbraio, «non ancora ufficiale, dovrà essere fatta una ordinanza dalla polizia locale» spiega l’assessore Andrea Marchiori.

Andrea Marchiori

In questi giorni, aggiunge il titolare della delega ai lavori pubblici, «stiamo facendo un esame con le persone interessate, dirigenti scolastici, aziende di trasporti, commercianti della zona per poi fare una comunicazione sulla chiusura».

Marchiori ammette che «sarà un mese tosto per il traffico, ma mi sento di dire che è un intervento programmato e dunque lo stiamo gestendo. Per dire: chiederemo ai presidi più tolleranza sugli orari d’ingresso a scuola nel corso di questo mese. Il cantiere del sottopasso, come avevo detto sin dall’inizio, non ha creato problemi al traffico, se non quelli che ci saranno per l’ultimo intervento, che è indispensabile per avere poi un beneficio perenne per la città». I lavori che verranno svolti in questo mese, continua Marchiori «sono quelli di raccordo tra il sottopasso e la viabilità, sia a valle che a monte.

La ditta ipotizza quattro settimane di lavoro, in quel periodo concentrerà al massimo le forze lavoro per fare più in fretta possibile, tenendo comunque sempre presente la complessità dell’opera. Si cerca di accorciare il più possibile i tempi. Una volta conclusi i lavori il sottopassato sarà fruibile, è l’opera finale». Viabilità alternativa: «Piediripa e poi le strade secondarie, come contrada Corneto, Boschetto. Invito a usare la strada da Casette Verdini verso Pollenza per accedere alla città da viale Martiri della liberà. Chiediamo a tutta l’utenza di adeguare le proprie esigenze alla nuova organizzazione della viabilità, come partire un po’ prima o un po’ dopo rispetto agli orari nevralgici».

Sulle modifiche al traffico, l’opposizione compatta attacca: «Le vie alternative suggerite destano parecchi dubbi circa la loro sostenibilità, considerata la mole di traffico che sarà deviata verso queste strade. Si tratta in due ipotesi (contrada Boschetto e contrada Valteia) di stradine piccole, già segnalate come estremamente pericolose; nelle altre ipotesi (da Piediripa e da Consalvi) il traffico è già pesante e andrebbe ancor di più a essere ingolfato.

Alcuni consiglieri di opposizione

Chiediamo all’amministrazione: la decisione di questa data per la chiusura al traffico, da quali fattori deriva? Sono stati sentiti gli operatori del trasporto pubblico? C’è stata una campagna di organizzazione e informazione a sostegno dei plessi scolastici? Ci chiediamo per quale motivo sia stato scelto questo periodo e non uno in cui le scuole sono chiuse, a partire dai primi di giugno. Magari si sarebbe potuto utilizzare il periodo della chiusura natalizia, se l’intenzione fosse stata quella di accelerare la fine dei lavori. La conclusione dell’opera è già in grave ritardo (la scadenza per la consegna era ad agosto 2025) per cui un’ulteriore breve proroga, decisa per non creare altri disagi a una città che ne ha già subiti di fortissimi per la vicenda di via dei Velini, non appare senz’altro inopportuna».

Marchiori su quest’ultimo commento ha già la risposta. «Se qualche consigliere preferisce speculare sul disagio invece che mitigarlo è una sua scelta. Ci sono opere che non hanno colore politico che sono a beneficio della cittadinanza. Opere attese da 50 anni, nel momento decisivo sarebbe logico che tutti si ponessero dalla stessa parte».

(Redazione CM)

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