Sottopasso e rotatorie si parte:
indetta la gara per la realizzazione
CIVITANOVA - Lo start è stato annunciato dall'assessore regionale Baldelli. Il sindaco Ciarapica: «I lavori hanno un valore di oltre 15 milioni di euro e il termine per presentare le domande è fissato al 3 luglio»
La rotatoria
Indetta la gara per la realizzazione delle rotatorie alla fine della superstrada. «Una bellissima notizia per Civitanova – il commento a caldo del sindaco Fabrizio Ciarapica – l’assessore regionale Baldelli ha appena annunciato che è partita la gara d’appalto per la rotatoria all’incrocio tra la superstrada e la statale Adriatica e per il vicino sottopasso ferroviario. I lavori hanno un valore di oltre 15 milioni di euro ed il termine fissato per la scadenza delle offerte è il 3 luglio 2024».
Il sindaco Fabrizio Ciarapica
Il progetto è quello relativo alla parte terminale della Quadrilatero e risale alla giunta Corvatta quando l’allora viceministro alle infrastrutture Riccardo Nencini finanziò le due opere per lo smaltimento del traffico. Da quegli annunci alla gara indetta sono passati 8 anni e in questo periodo il comune ha intanto realizzato una rotatoria provvisoria (che verrà smantellata all’inizio dei lavori) impegnando 500mila euro e finanziato anche il progetto “alternativo” di riammagliamento con la consulenza dell’architetto Romozzi per 38mila euro.
Soddisfazione per l’avvio dell’iter anche dal consigliere regionale di FdI Pierpaolo Borroni: «Recupero gap infrastrutturale, maggiore sicurezza e miglioramenti importanti per le nostre imprese. Sono ben 3 gli asset che si centrano con l’ennesima promessa mantenuta da parte della giunta Acquaroli – ha detto – rotatoria e sottopasso ferroviario sono due opere che risolveranno definitivamente i problemi di traffico che riguardano, non solo i comuni costieri della provincia di Macerata, ma le migliaia di mezzi che attraversano una dei nodi più importanti per i collegamenti nord-sud della dorsale adriatica e quelli est-ovest tra Marche, Umbria e centro Italia.
Il civitanovese Pierpaolo Borroni, consigliere regionale di Fratelli d’Italia
A luglio si conoscerà il vincitore e poi partirà il cronoprogramma definitivo per la realizzazione di questa attesa e necessaria opera che vede un budget di oltre 15milioni di euro. Sono moltissime le imprese che beneficeranno della realizzazione della rotatoria e del sottopasso ferroviario. Si potenzierà dunque il turismo e l’impresa. Ma mi preme anche evidenziare come la sicurezza di tutti i cittadini marchigiani, maceratesi e fermani soprattutto, sarà aumentata. Continuiamo a modernizzare le Marche in modo armonico e celere, due pilastri fondamentali di questa maggioranza di centrodestra che ha impresso una velocizzazione sconosciuta durante i governi del Pd e della sinistra impegnata solo a coltivare i propri tornaconti elettorali. Un ringraziamento al presidente Francesco Acquaroli e all’assessore Baldelli per l’attenzione che riservano sempre a questo territorio, soprattutto per colmare l’importante gap infrastrutturale esistente da decenni».
quella rotonda va bene anche così, le strade sistemate che fanno schifo! anche il giro d’Italia avete deviato pur di non sistemare
Mi sa che questa è la prima e unica vittoria di Corvatta che gli vale ancora di più visto che da anni non è più sindaco. Sconcertante invece la posizione del Ciarapica che minimo dovrebbe restituire i voti presi dicendo che lui non lo avrebbe costruito il sottopasso tra l’altro giocando anche con la rotonda sì, rotonda no e alla fine doppia con la solita oculatezza che lo distingue, in cosa non lo so ma un pregio da qualche parte ce l’avrà pure. In assenza di scoprirlo, gli affibbio questo. Certo dovrebbe restituire tutti i voti che si è beccato col tenere su la favola che lui preferiva strade alternative al sottopasso ma dove sono?
Ps. La spesa non era di dodici milioni? Speriamo che le zucchine non lo vengano a sapere.
Spero inizino dal sottopasso, almeno la rotatoria, la possono lasciare così com’è, funziona ugualmente, soldi risparmiati.
UN RINGRAZIAMENTO DOVEROSO A RICCARDO NENCINI, ALL’EPOCA VICEMINISTRO ALLE INFRASTRUTTURE, CHE HA CONTRIBUITO IN MODO DETERMINANTE A SUPERARE OGNI OSTACOLO PER IL FINANZIAMENTO DELL’OPERA CHE GLI SOTTOPOSI IN QUALITÀ DI PRESIDENTE DEL CONSIGLIO COMUNALE DI CIVITANOVA MARCHE. ERANO IN POCHI, ANCHE NELL’ALLORA MAGGIORANZA (GIUNTA “CORVATTA-SILENZI”) A CREDERE CHE SAREMMO RIUSCITI A FARCI FINANZIARE INTERAMENTE DALLO STATO ENTRAMBE LE STRUTTURE (ROTATORIA E SOTTOPASSO). OGGI, SEPPUR IN GRAVE… “RITARDO” E DOPO AVER REALIZZATO INUTILI QUANTO COSTOSE OPERE PROVVISORIE (LA “ROTATORIA…IN MINIATURA”) UNITAMENTE ALL’AFFIDAMENTO DI INCARICHI PROGETTUALI MAI “UTILIZZATI ED UTILIZZABILI” (IL PROGETTO “ROMOZZI”), PRENDONO DEFINITIVAMENTE L’AVVIO DUE GRANDI E FONDAMENTALI OPERE CHE CONSENTIRANNO UN MIGLIORAMENTO SOSTANZIALE DELLA VIABILITÀ, PIÙ IN GENERALE DELLO SVILUPPO ECONOMICO, NON SOLTANTO TURISTICO, E DELLA QUALITÀ DELLA VITA DI CIVITANOVA MARCHE.
I SOCIALISTI RIFORMISTI GOVERNANO CON I FATTI, PER QUESTO SONO…“INGOMBRANTI”.
Ivo Costamagna
(Coordinatore Regionale “SOCIALISTI LIBERALI”)
Se si può considerare armonica una rotonda di tali dimensioni, con altre 2 rotonde satellite e un sottopasso risicato che confluisce nella rotonda di via Indipendenza notoriamente congestionata allora era armonico anche il muro di Berlino.
Grazie a Corvatta & c. a Nencini e all’attuale sindaco per aver avallato, dopo una blanda opposizione a tale progetto, che non ha nulla di moderno o lungimirante ma sarà la solita dispendiosa opera alla quale non vi sarà più rimedio.
Bravi conferma che menti libere e moderne non possono esistere in politica.
SOTTOPASSO = PERICOLOSA QUANTO INUTILE SUGGESTIONE
Traffico insostenibile ed inquinamento dell’aria con il sottopasso rimarranno tali e quali ed i politici se ne vantano pure di sprecare 15 milioni di euro compresa la rotatoria provvisoria che dovrà essere smantellata dopo aver speso altri 500.000 per solo un anno , semplicemente vergognoso tutto
Tutta la gravissima problematica dell’inquinamento della falda acquifera, che un laboratorio di analisi mi ha dichiarato essere cancerogena per valori superiori di molte volte alla norma, e che si doveva procedere al disinquinamento prima di effettuare lavori sia privati che pubblici e’ stato tutto cancellato con un colpo di spugna perché la priorità è il sottopasso…..????
OPS. DISPIACE CHE ERO FUORI SEDE. MA CHE CI LAMENTIAMO. Aspettiamo con ansia che si realizzi….