Quadrilatero: abbattuto il diaframma della galleria Cupigliolo
Procedono a pieno ritmo i lavori per la nuova SS77. Entro l'anno è previsto il completamento anche della seconda canna
L’abbattimento del diaframma della galleria Cupigliolo
E’ stato abbattuto oggi l’ultimo diaframma della carreggiata nord nella galleria “Cupigliolo”, Comune di Foligno, sulla Strada Statale 77 nell’ambito dei lavori per il sistema viario Quadrilatero Marche Umbria. La galleria a doppia canna si trova nel contesto orografico e naturalistico della piana montana di Colfiorito ed è lunga oltre 2.100 metri, seconda per estensione nel tratto umbro della direttrice Foligno – Civitanova Marche, dopo la galleria Sostino (2.800 m) presso Foligno terminata nella primavera scorsa. La conclusione dello scavo per la carreggiata sud di Cupigliolo è prevista entro l’anno; con l’abbattimento di oggi passano a dieci le gallerie terminate sull’intero percorso, cinque in territorio umbro e cinque nelle Marche, sul totale delle 13 gallerie naturali a doppia carreggiata lungo il tracciato. Nei prossimi mesi è previsto il completamento della galleria Muccia, anch’essa di oltre 2 chilometri. Oltre alle gallerie, i lavori proseguono alacremente nei cantieri tra Foligno e Pontelatrave anche per i viadotti ed i tratti stradali all’aperto.
Il tratto di strada che sarà realizzato dalla Quadrilatero copre la distanza di circa 35 km, tra Foligno e Pontelatrave: di questi 17,4 sono in territorio umbro (da Colfiorito a Foligno), 17,3 ricadono sotto la provincia di Macerata (da Colfiorito a Pontelatrave). Il primo tratto della nuova superstrada è stato aperto al traffico il 3 dicembre 2009, è lungo circa 3 km e collega Colle Sentino a Pontelatrave. Secondo il cronoprogramma il completamento delle opere affidate al Contraente generale Val di Chienti è previsto entro il 2014.
La scheda della galleria Cupigliolo:Direttrice Foligno – Civitanova
Ubicazione: località Cupigliolo, frazione del Comune di Foligno (PG), SS 77
Lunghezza: 2.182 m. canna nord – 2.100 m. canna sud
Tempi: inizio scavo 2 marzo 2010 – fine lavori settembre/dicembre 2012
Tipologia progettuale: doppia canna, 2 corsie di 3,75 m per marcia normale e corsia di sorpasso e 2 banchine laterali di 1,75 m a destra e 0,50 m a sinistra. Velocità di progetto pari a 70/120 km/h, limitata a 110 km/h.
Cavidotti per l’alloggiamento di linee elettriche, telefoniche e fibre ottiche.
Gli altri articoli sull’avanzamento dei lavori per la realizzazione della SS77 nell’anno 2012:
Quadrilatero: SS76 e SS77 avanti le gallerie, abbattuti due diaframmi (5 aprile)
Abbattuto il secondo diaframma della galleria Varano (26 marzo)
Quadrilatero, aperte le gallerie di Sostino e Varano (28 febbraio)
Abbattuto a Muccia l’ultimo diaframma della galleria “La Rocchetta” (17 febbraio)
Dopo le defecazioni verbali dei politici, finalmente una notizia di “chi fa” speditamente. Sperando che la Quadrilatero levi, con lo svincolo di Campogiano, la città di Macerata dall’isolamento, in cui politici inconsistenti del passato l’hanno condannata.