«La variante di via Aldo Moro
e l’esondazione del Chienti»
Monito di “Ascoltiamo la città”

COMITATO NO SOTTOPASSO VIA CARDUCCI S.S.16 CIVITANOVA MARCHE:
Quello che è successo in EMILIA ROMAGNA ed altre zone centro nord e le previsioni per il futuro di sempre più frequenti alluvioni dovrebbero far riflettere chi ha ideato e programmato in modo sconsiderato la VORAGINE DEL SOTTOPASSO, non solo per una questione di SICUREZZA E BLOCCO dell’intera città di CIVITANOVA MARCHE perchè insieme agli altri sottopassi della FERROVIA ADRIATICA, questi necessari per l’alta frequenza giornaliera di transiti di treni e passeggeri a differenza della tratta CIVITANOVA ALBACINA, nella malaugurata ipotesi di alluvione ma per tutti gli altri motivi e suggerimenti che continuiamo a spiegare dal 29 MAGGIO 2015:
1) è possibile una migliore gestione dei tempi di interruzione del traffico veicolare a pochi secondi da parte di RFI-TRENITALIA se il treno fosse gestito come metropolitana di superficie data la vicinanza di appena metri 1003 dalla stazione centrale, essendo il casello N.1 della tratta CIVITANOVA-ALBACINA.
2) CIVITANOVA MARCHE ha un unico casello autostradale A/14 il più trafficato del CENTRO ITALIA e posto a sud della città, rispetto ad altre cittadine sulla costa molto meno trafficate che ne hanno due di caselli nord/sud, costringendo i numerosi veicoli diretti a nord FONTESPINA e PORTO POTENZA PICENA ad intasare tutta la S.S.16 che taglia in due l’intera città, E’ DI TUTTA EVIDENZA CHE NECESSITA DI UN ALTRO CASELLO A NORD SIA PER RIDURRE IL TRAFFICO CHE L’INQUINAMENTO.
3) A proposito di inquinamento troviamo assurdo che l’unico rilevatore dell’ARPAM sia posto in collina nei pressi dell’IPPODROMO MORI e neanche uno lungo la S.S.16 dove l’inquinamento è massimo per l’intenso traffico…!!!
4) I 24 MILIONI STANZIATI PER IL SOTTOPASSO SONO UN VERGOGNOSO SPRECO DI RISORSE PUBBLICHE, COME IN TANTI ALTRI CASI IN ITALIA, E DI NOTEVOLI DANNI INDIRETTI A TUTTE LE ATTIVITA’ PRESENTI SU VIA CARDUCCI COMPRESI DUE SPORTELLI BANCARI, IL TUTTO PER POCHISSIMI PASSEGGERI DEL TRENINO CHE SPESSO PASSA ANCHE VUOTO.

Piergiovanni stai sereno. Di sottopassi nel territorio di civitanova lungo la ss.16 ce ne sono altri tre. Non solo A mia memoria nel 1960 in quello piccolo all’incrocio con villa pini fini’ una seicento che fece da tappo… Il ponte sul castellara in via Matteotti è stato alzato per i noti problemi. Ma gli altri, nonostante la vicinanza con i fossi Maranello e Caronte non mi sembra siano stati oggetto delle tue turbe. Se proprio non vuoi quello in via Carducci dillo senza piantare ste storie. Quanto alla metropolitana di superficie sono totalmente d’accordo con te.