Baldassarri scalda il motore Triumph:
«Sogno il titolo mondiale in Moto Gp»

Il team di Lorenzo Baldassarri

di Michele Carbonari

«Il mio sogno nel cassetto da quando sono piccolissimo è quello di arrivare in Moto Gp con una moto competitiva e avere la possibilità di giocarmi il titolo mondiale».

Lorenzo Baldassarri, pronto per una nuova avventura in Moto 2

Torna a parlare di sé Lorenzo Baldassarri, centauro di Montecosaro che in estate ha rifiutato la proposta di Ducati Avintia nella top class. Il 2020 sarà il suo settimo anno consecutivo nel campionato di Moto 2, quello appena passato il migliore in termine di punti conquistati (171) mentre quello precedente ancora il migliore come piazzamento nella classifica generale (quinto). A questo punto, il prossimo dovrebbe essere quello del salto definitivo che lo potrebbe portare nella classe regina insieme ai piloti più forti del mondo, considerando che i numeri personali del Balda migliorano di stagione in stagione: 11 podi (tra cui cinque vittorie, quattro secondi posti e due volte sul gradino più basso del podio), 2 pole position e 5 giri veloci in gara. Nato a San Severino il 6 novembre 1996 e nel Motomondiale dal 2013 nell’unico campionato in Moto 3, Baldassarri per la terza annata consecutiva farà parte del Team Pons Racing ma da quest’anno avrà un nuovo compagno di squadra. Hector Garzó, 22enne spagnolo proveniente dalla MotoE prenderà il posto del connazionale Augusto Fernandez, passato con Estrella Galizia 0,0. Sono giorni di test ufficiali per il pilota di Montecosaro, dal 19 al 21 febbraio in Spagna a Jerez e da oggi 28 febbraio al primo marzo a Losail in Qatar, sede del primo appuntamento del mondiale in programma domenica 8 marzo (in Moto 2 il semaforo verde è previsto alle 14.20).

Come detto, Lorenzo Baldassarri torna a parlare di sé, della sua città e del motore Triumph tramite una videoclip postata nella sua pagina facebook. «Montecosaro è un paese piccolissimo in cui ci sono pochi abitanti e molti spazi verdi, dove andavo con le mie moto a fare le scarrozzate. Ho provato la mini moto a tre anni e mezzo e da lì non sono più sceso – esordisce Baldattack -. Sono stato il primo pilota a vincere con un motore Triumph in Moto 2, in Qatar l’anno scorso. Mi piacciono molto le caratteristiche del motore Triumph perché ha proprio una bella coppia sotto, ha bassi regimi e quindi bisogna fare attenzione quando si deve controllare l’apertura del gas – rivela il Balda – Il mio sogno nel cassetto da quando sono piccolissimo è quello di arrivare in Moto Gp con una moto competitiva e avere la possibilità di giocarmi il titolo mondiale».