Lavori a Rampa Zara, traffico in tilt:
caos lungo le mura e in corso Cairoli
MACERATA - Tratto chiuso fino al 28 aprile per l'asfaltatura. Stravolta la viabilità per arrivare in centro storico. Terminato il cantiere in via Diomede Pantaleoni. Ultimo step: mettere la segnaletica orizzontale

Il traffico in via Diomede Pantaleoni
di Mauro Giustozzi (foto di Fabio Falcioni)
Chiusura per i lavori di Rampa Zara, nuova circolazione stradale per arrivare in centro storico e conclusione del cantiere di via Diomede Pantaleoni. Un mix letale per il traffico nel capoluogo, con stamattina una fila interminabile di auto che dall’inizio di corso Cairoli ha creato un serpentone tutto attorno alle mura dove l’intervento per l’asfaltatura della strada aveva ristretto la carreggiata.

I lavori a Rampa Zara
Nel corso della giornata, poi, la situazione è andata migliorando con il traffico tornato regolare, ma in mattinata per molti automobilisti in ingresso in città è stato un vero e proprio calvario raggiungere il posto di lavoro o gli uffici per sbrigare le pratiche.

Via Zara
Con la chiusura sino al 28 aprile di Rampa Zara per i lavori di asfaltatura per arrivare in centro storico è stata stravolta la viabilità: con ingresso da piazza Mazzini (Porta Mercato) dove è stato istituito senso unico alternato a vista, con precedenza per i veicoli in uscita verso piazza Nazario Sauro, si risale su via Lauro Rossi, poi via Padre Matteo Ricci con direzione obbligatoria a sinistra verso via Santa Maria della Porta dove nel tratto compreso tra via Padre Matteo Ricci e via Basili c’è inversione temporanea del senso unico di marcia mentre su via Gioberti la direzione obbligatoria diritto in via Santa Maria della Porta, tratto compreso tra via Gioberti e via Basili.

Ebbene, causa anche una segnaletica non sempre idonea, diversi automobilisti hanno imboccato le vie in senso sbagliato, qualcuno addirittura si è infilato anche sulla parte di via Lauro Rossi che è chiusa e non ha sbocchi. Anche qui la situazione caotica di inizio giornata è stata smaltita col passare delle ore quando la regolamentazione del traffico è stata compresa meglio da chi era alla guida dei veicoli.

Via Lauro Rossi
Per quanto riguarda via Diomede Pantaleoni il cantiere si è concluso: manca la segnaletica che verrà approntata nei prossimi giorni. Il tratto interessato dalla manutenzione è stato compreso tra la rotatoria davanti all’Arena Sferisterio e borgo San Giuliano.

Il cantiere non ha riguardato semplicemente l’asfaltatura e la stesura del tappetino in superficie ma pure la sistemazione dei sottoservizi: una manutenzione impegnativa di un tratto che in alcuni punti presentava degli avvallamenti sulla sede stradale per cui l’opera ha riguardato anche il livellamento e sistemazione della carreggiata. Si tratta di un intervento appaltato con risorse del Comune con investimento di circa 170 mila euro, dove si è operata non soltanto fresatura e asfaltatura ma un lavoro più consistente di rifacimento delle fondazioni stradali che consentirà per un congruo numero di anni di non intervenire più, ammortizzando questo investimento. Per certi aspetti lo stesso genere di lavoro che verrà svolto presto anche per via Natali a Sforzacosta.

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Secondo me i lavori a RAMPA ZARA bisogna farli anche di notte x accelerare i tempi.
Perché l’asfalto di corso Cavour? le strade come il verde sono in condizioni che non so come definire e signori di verde a Macerata non è che ce ne sia poi molto o no?
Secondo me era neccessario fare i lavori a RAMPA ZARA xche’ la strada faceva veramente schifo e c’erano anche delle buche, alla faccia delle precedenti ammistrazioni di guida sinistroide che in tantissimi anni non ha fatto veramente nulla x la citta’ e l’aveva anche abbandonata a se stessa.
Sono capitato in C.so Cairoli a metà mattina e ho assistito purtroppo all’ennesimo corto circuito logistico di questa imbarazzante amministrazione!!! A casa!!! Incompetenti!!
Congresso che la risalita dei salmoni da piazza Mazzini a via don Minzoni l’ho trovata anche divertente.
Mi crea qualche perplessità Via Berardi in doppio senso alternato a vista, quando però a metà c’è una curva e c’è bene poco da vedere dall’altra parte.
L’assalto peraltro andava sistemato, era un colabrodo (lo è ancora in moltissime altre zone, compreso il marciapiede delle mura da tramontana, tale da fare sospettare che la città finisca a Rampa Zara, ad esclusivo piacimento dei turisti). E infine il marciapiedi in via don Minzoni verso Piazza Strambi: non se ne avvertiva nessuna necessità, ma soprattutto è già diventato un comodo parcheggio abusivo. Ecco, quelli secondo me, sono soldi buttati via.