In superstrada rebus cantieri:
lavori e rallentamenti

Code in superstrada

di Monia Orazi

Torna la bella stagione ed inevitabili rispuntano i lavori lungo la superstrada. Code al mattino, rallentamenti nelle ore di punta e disagi anche al termine dei turni nelle aziende della vallata. Sulla superstrada il cantiere visibile tra il distributore dopo l’uscita di Morrovalle e lo svincolo di Macerata sud, in direzione Foligno, sta incidendo sulla viabilità quotidiana, con tempi di percorrenza più lunghi soprattutto nelle fasce di maggiore traffico.

Il provvedimento principale è contenuto nell’ordinanza Anas numero 214 del 2026, che riguarda la manutenzione straordinaria della sovrastruttura stradale ammalorata. In sostanza, si tratta di interventi sul piano viabile e sulla pavimentazione deteriorata. L’ordinanza interessa la carreggiata sinistra, in direzione Foligno, nei tratti compresi tra il chilometro 96+500 e il chilometro 94+300 e tra il chilometro 92+350 e il chilometro 88+900.

Per consentire i lavori, Anas ha disposto la deviazione del traffico sulla carreggiata opposta dal chilometro 94+300 al chilometro 90+200, in direzione Foligno. Sulla carreggiata destra, in direzione Civitanova, tra il chilometro 90+200 e il chilometro 94+300, è stato invece istituito il doppio senso di circolazione. Il provvedimento è in vigore dall’1 del 20 aprile ma eseguito a partire dal 4 maggio e resterà valido fino alle 18 del 29 maggio.

Un tamponamento di oggi pomeriggio in superstrada

Gli effetti si avvertono in particolare nel tratto tra Morrovalle e l’uscita di Macerata Sud, dove la riduzione della carreggiata e il traffico incanalato producono rallentamenti sensibili. Non si tratta di una chiusura totale della superstrada, ma di una modifica importante della circolazione: chi viaggia verso Foligno viene deviato sull’altra carreggiata, mentre il traffico verso Civitanova procede a doppio senso.

Quello tra Morrovalle e Macerata Sud non è però l’unico provvedimento attivo sulla superstrada. Un’altra ordinanza, la numero 137 del 2026, riguarda il territorio di Tolentino e prevede lavori urgenti per la messa in sicurezza e il ripristino della funzionalità dei giunti di dilatazione del viadotto “Le Grazie”, al chilometro 67+126. Anche in questo caso Anas ha disposto la deviazione del traffico sulla carreggiata opposta e il doppio senso di circolazione, con validità fino al 15 maggio.

C’è poi l’ordinanza 571 del 2025, più ampia e di lunga durata, relativa alla manutenzione ordinaria delle opere in verde lungo le strade statali marchigiane. Per la superstrada prevede, dal chilometro 52+556 al chilometro 109+900, la possibile chiusura alternativa della corsia di marcia o di sorpasso, sia in direzione Foligno sia in direzione Civitanova, in base all’avanzamento degli interventi. La validità arriva fino al settembre 2028.

Infine, resta in vigore anche l’ordinanza 729 del 2025, che non riguarda un cantiere ma la regolamentazione della circolazione su diversi tratti della Val di Chienti, con limiti di velocità e divieti di sorpasso introdotti per ragioni di sicurezza. Tra i tratti interessati figurano aree nei territori di Serrapetrona, Tolentino e Civitanova.

Il quadro che emerge è quello di una superstrada interessata da più provvedimenti contemporanei: il cantiere più impattante per il traffico quotidiano resta quello in direzione Foligno tra il distributore e Macerata Sud, destinato a proseguire fino al 29 maggio; gli altri interventi e le altre limitazioni compongono invece una cornice più ampia di manutenzione e regolazione della sicurezza lungo l’intera arteria.

Tamponamento tra 4 mezzi, code sulla superstrada