
Simone Giglieti, presidente di Cna Macerata
Il presidente di Cna di Macerata Simone Giglietti e la direttrice Lucia Pistelli hanno partecipato alla presentazione del progetto del nuovo casello autostradale sull’A14 di Potenza Picena, un’infrastruttura attesa che punta a rafforzare i collegamenti viari e a sostenere lo sviluppo del territorio.
«Gli interventi infrastrutturali rappresentano un elemento fondamentale per la crescita economica della nostra regione – commenta Giglietti – ben venga questo progetto, che in prospettiva può rivelarsi molto utile anche per rafforzare il nuovo asse di collegamento con l’entroterra maceratese, migliorando accessibilità e competitività per le nostre imprese».
Un passaggio importante, secondo Cna Macerata, è anche il metodo che ha portato alla progettazione dell’opera. «È significativo – prosegue Giglietti – il lavoro in sinergia tra istituzioni e soggetti coinvolti, dalla Regione alla Provincia fino all’ente autostrade. È questa la direzione giusta per realizzare interventi concreti, condivisi e in tempi rapidi».
Accanto alle infrastrutture, sottolinea l’associazione di categoria maceratese, resta centrale il tema dello sviluppo del sistema produttivo. «Le opere pubbliche sono necessarie e vanno accompagnate da strumenti e incentivi che aiutino le imprese a modernizzarsi, innovare e crescere», sottolinea il presidente Cna Macerata. In questo senso, Giglietti richiama anche gli spunti emersi dal recente confronto tra economisti delle università marchigiane, che hanno evidenziato la necessità di una strategia di lungo periodo per il rilancio del sistema regionale. «Le analisi presentate vanno nella giusta direzione – afferma – serve investire sull’organizzazione delle imprese, sul capitale umano, sull’innovazione tecnologica e sulla collaborazione tra sistema produttivo e mondo della conoscenza, a partire da scuole e università. È evidente che le Marche hanno bisogno di una visione integrata: infrastrutture moderne e politiche industriali capaci di accompagnare le imprese in un percorso di crescita strutturale solido e duraturo. Solo così potremo rafforzare davvero la competitività del nostro territorio».
Casello della Valpotenza, avanti: al via il tavolo tecnico. «Così cambierà il futuro di una vallata»
Quattro uscite in 10 km?
Scaricare sulla attuale strada Regina una ulteriore (ed inutile) uscita autostradale è pericoloso se non ai confini del criminale. Quella arteria fa già molte vittime Poi io non vedo questa Sylicon Valley tra Loreto e Civitanova Marche tale da poter giustificare un ulteriore casello.
Abbiamo chi?????
Fatte la regina piuttosto..
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