Stop agli incidenti alla Pieve:
a gennaio arriva l’autovelox
«C’è l’autorizzazione della Prefettura»

La zona dove verrà posizionato l’autovelox

di Mauro Giustozzi

Cresce il numero degli incidenti in città, anche mortali, così come aumentano le misure di prevenzione e controllo sulle strade da parte della Polizia locale. Tra queste una delle più imminenti sarà l’installazione di un nuovo autovelox nel rettilineo in zona Pieve, nei pressi della stazione di rifornimento del metano, strada oggetto spesso di gravi incidenti o tamponamenti in serie.

Come testimonia la sequela di incidenti in tanti anni: per restare agli ultimi due basti ricordare come nel 2023, il 25 febbraio si registrò uno scontro frontale alla Pieve che ebbe conseguenze gravissime con una persona deceduta. Neppure un mese dopo, era il 23 marzo, ancora uno scontro che portò come bilancio due feriti e traffico in tilt a Macerata. Venendo al 2024 ecco che spiccano una serie di tamponamenti: il primo data 8 maggio con una serie di auto coinvolte che ebbe come bilancio il ferimento di un 74enne che viaggiava in scooter trasportato all’ospedale di Torrette. Segue il 24 luglio un ulteriore incidente tra quattro veicoli con tre persone all’ospedale. L’ultimo episodio è di appena un mese fa, 18 ottobre, quando arriva l’ennesimo tamponamento a catena alla Pieve, coinvolti due auto e un furgone.

«C’è l’autorizzazione della Prefettura e ci siamo già mossi per individuare il luogo dove installare l’autovelox alla Pieve – afferma il comandante della Polizia locale, Danilo Doria – una volta completata l’istruttoria e le autorizzazioni necessarie verrà installato il palo e montata l’apparecchiatura. Diciamo che entro le prossime settimane questo avverrà ed entro Natale l’autovelox sarà montato per entrare prevedibilmente in funzione dal 1° gennaio prossimo. Sempre in tema di nuovi autovelox abbiamo fatto la richiesta alla Prefettura per installare questa apparecchiatura anche lungo la Carrareccia, in una zona non distante da dove è avvenuto un incidente mortale di recente e lo stesso dicasi per la Cingolana, altra strada dove avvengono spesso incidenti gravi, ma in questo caso l’istruttoria è agli inizi si sta studiando la pratica».

Purtroppo nell’ultimo anno si è vista un’impennata nelle cifre di incidenti stradali registratisi nel capoluogo: un dato che ha una doppia lettura, quella di automobilisti non sempre attenti quando sono alla guida del proprio veicolo e dall’altro una maggior presenza di agenti della Polizia locale nell’intervenire e verbalizzare i sinistri che avvengono. «Le statistiche indicano un chiaro incremento nell’ultimo anno – sottolinea il comandante della Polizia locale – nel 2022 e 2023 ci si è attestati sui 249 incidenti registrati in città mentre nel 2024, il dato è omogeneo sempre sul mese di novembre, siamo già a quota 279, ovvero 30 incidenti in più, il 12,4% in più di sinistri rispetto al passato. Sono stati 450 i veicoli coinvolti nel 2022, 483 nel 2023 e 511 quest’anno. Ciò che invece non è mutato è l’età media dei conducenti che si attesta sempre sui 49 anni. Le persone coinvolte sono state 629 nel 2022, 608 nel 2023 e 663 nel 2024. La maggioranza degli incidenti sono avvenuti fuori dal centro abitato: cresciuti anche i sinistri mortali che sono tre quest’anno, uno nel 2022 e due nel 2023. Il maggior accertamento di incidenti è dovuto anche ad un maggior lavoro della Polizia locale: distrazione velocità e manovre irregolari sono in prevalenza le cause dei sinistri».

Danilo Doria, comandante della polizia locale

Ma quali sono le zone più a rischio della città dove avviene il numero più elevato di incidenti stradali? La via dove avviene il numero più alto di incidenti è via Roma dove si sono registrati 14 sinistri: segue via dei Velini con 12, via Spalato e corso Cavour con 10, Carrareccia 9, borgo Sforzacosta 8. Con 6 incidenti in ogni zona seguono via Gigli, via Bramante, via Cincinelli, via Trento, via Indipendenza, via Valenti, viale Puccinotti e con 5 via Mameli e via del Teatro Romano. Nello specifico il comandante della Polizia locale mette in fila quelle che sono le infrazioni che vengono registrate maggiormente nei verbali elevati dagli operatori. «In cima abbiamo la svolta irregolare con 131 casi, legati ad incidenti rilevati – conclude Doria – segue l’elevata velocità con 95 infrazioni, con 30 sanzioni chi non si ferma allo stop o chi non dà la precedenza. Le infrazioni più basse sono legate all’uso delle cinture di sicurezza, oramai abitudine acquisita dagli automobilisti, e la mancata revisione del veicolo in nove casi sui 279 incidenti rilevati. Nelle ultime settimane abbiamo iniziato a fare controlli anche negli stalli di parcheggio dedicati ai disabili. Non si tratta di una forzatura ma di un rispetto verso coloro che hanno questo diritto che talvolta viene violato da chi ha un permesso scaduto o che prosegue ad usarlo nonostante il disabile sia deceduto. Abbiamo fatto controlli specifici in centro storico, viale Don Bosco e Fonte Maggiore e su 27 auto controllate abbiamo trovato tre permessi scaduti, un dato per niente piccolo. Proseguiremo in questa opera anche in altre zona della città».