Ai nastri di partenza il Trofeo Scarfiotti,
in gara auto costruita dagli studenti
SARNANO - Rombo di motori da 29 aprile al primo maggio per il doppio appuntamento con il campionato nazionale di velocità in montagna e con quello in salita per auto storiche. Presenti oltre 250 veicoli, tra loro una rarissima Alta del 1930. Al via anche una vettura realizzata dalla sezione meccanica dell'Ipsia
La presentazione dell’evento. Da destra il presidente dell’automobile club Enrico Ruffini, il presidente della provincia Antonio Pettinari, il sindaco di Sarnano Franco Ceregioli e l’assessore allo sport di Macerata Alferio Canesin. (Foto di Lucrezia Benfatto)
Foto d’archivio del trofeo Scarfiotti
di Marco Ribechi
Sarnano capitale italiana dell’automobilismo. Dal 29 aprile al primo maggio il paese dell’entroterra Maceratese ospiterà un evento imperdibile per tutti gli appassionati di motori: il trofeo Ludovico Scarfiotti. Un doppio appuntamento perché due sono le competizioni nazionali che si svolgeranno il prossimo weekend sulle strade tra Sarnano e Sassotetto: il 26°campionato italiano di velocità montagna (Civm), di cui l’appuntamento nel Maceratese segna l’inizio della stagione, e il 9°trofeo del campionato italiano velocità in salita auto storiche (Civsa). Un privilegio quasi unico quello di ospitare nello stesso fine settimana due campionati italiani, riservato a Sarnano proprio per la serietà e la dedizione con cui viene organizzato l’evento. «Quando si parla del trofeo Scarfiotti non si parla solo di sport – spiega il presidente della provincia di Macerata Antonio Pettinari – Si tratta infatti di un evento che promuove tutto il territorio. Per questo le istituzioni lo sostengono in maniera forte e convinta. La strada, come ogni anno, ha bisogno di una piccola messa a punto e ora è in condizioni perfette».
Enrico Ruffini e Antonio Pettinari (Foto di Lucrezia Benfatto)
Molte sono le sorprese che gli spettatori potranno incontrare in questa edizione. «Il trofeo è in auge dal 1969, l’anno dopo la morte del grande pilota Scarfiotti – spiega Enrico Ruffini, presidente dell’Automobile club Macerata – Fino ad oggi abbiamo avuto la conferma della partecipazione di circa 150 auto moderne e 86 auto d’epoca. Un record per la manifestazione e le iscrizioni ancora non sono chiuse. Parliamo di una competizione in salita con una media di velocità che arriva anche ai 138 chilometri orari. Alcune delle auto storiche correranno in deroga, quindi con misure di sicurezza differenti da quelle degli altri equipaggiamenti. E’ il caso di un’Alta del 1930, un pezzo rarissimo che gareggerà domenica. Un’altra vettura invece è stata costruita dagli studenti dell’Ipsia di Sarnano, sezione meccanica. A guidarla sarà Andrea Canzonetta, il professore che ha seguito i lavori». Forte anche la presenza delle donne, con un’attenzione particolare alla solidarietà. «Abbiamo 10 piloti donna – continua Ruffini – Tra loro anche Rachele Somaschini, una ragazza affetta da fibrosi cistica che fa di questo sport un motivo per sponsorizzare l’associazione nazionale fibrosi cistica. Per sostenerla abbiamo organizzato due aperitivi nel paddock, per raccogliere fondi».
Il tracciato del Trofeo Scarfiotti 2016
(foto d’archivio)
Tra le star della competizione Christian Merli che recentemente ha vinto in Austria davanti al pluricampione Simone Faggioli la cui partecipazione non è ancora certa. Se entrambi scenderanno in pista saranno senza dubbio i favoriti e si potrebbe prospettare un duello all’ultimo secondo. «Questa manifestazione riempie di gioia i sarnanesi – spiega il sindaco Franco Ceregioli – Tutti noi siamo cresciuti con i suoni e gli odori della gara, infatti in un paese di circa 3mila e 500 abitanti ci sono 15 equipaggi che parteciperanno al campionato nazionale. I nostri hotel sono pieni e anche quelli dei comuni vicini. L’eccellenza con cui ci impegniamo nell’organizzazione ci consente di ricevere gli elogi di tutti i partecipanti». Presente anche Alferio Canesin, in rappresentanza del Comune di Macerata per suggellare il connubio con l’automobile club con cui ogni anno collabora per organizzare kartisti, la Sibillini e d’intorni e, negli ultimi tre anni, anche la Mille Miglia. L’appuntamento inizia quindi venerdì con le verifiche sportive tecniche. Sabato giornata di prove. Domenica 1 maggio le gare, alle 9 sfrecceranno le auto storiche mentre alle 12 quelle moderne. Quando le auto non saranno impegnate in pista sarà possibile ammirarle per le vie della città, conoscere gli equipaggi e scattare le foto con dei veri e propri pezzi unici, capolavori dell’automobile.
