Il nuovo semaforo garantisce sicurezza
ma crea lunghissime file
Il traffico a Macerata
E’ momentaneamente sospeso per approfondimenti il funzionamento dei nuovi semafori sistemati lungo via Pancalducci, nei pressi del cimitero. La sperimentazione avviata lunedì ha dato esiti, da una parte positivi per quanto riguarda la sicurezza nell’incrocio tra via Paladini e via Braccialarghe, e dall’altra negativi a causa delle code che si sono formate lungo la direttrice Civitanova – Macerata e viceversa.
Necessario quindi uno studio più approfondito sul versante tecnico: la Polizia municipale rivedrà nei prossimi giorni i tempi di accensione dei nuovi modelli di semaforo.
Insomma il nuovo “semaforo intelligente” se da una parte ha facilitato l’attraversamento degli automobilisti provenienti dal parcheggio dello Sferisterio e da via Braccialarghe dall’altra ha bloccato il traffico in arrivo da Piediripa e anche quello in direzione della stessa frazione.
Per questo con ogni probabilità verranno aumentati i tempi del verde lungo la via principale.
Nelle foto (di Pierpaolo Calavita) le lunghe file che si sono formate ieri lungo via Pancalducci.
per 10 macchine che escono dal parcheggio si blocca tutta una citta’ gia si sapeva prima che venissero azionati che avrebbero creato problemi ma i geni di macerata non mi meravigliano piu di tanto hanno sbagliato 2 volte la pendenza delle mura figurarsi se non sbagliavano anche su questo semaforo
SP(sempre pegghio)
Con un pizzico di umiltà in più i nostri “esperti” avrebbero dovuto capire (come ho già scritto) che piazzare un semaforo (in questo caso “stupido”) in quel punto avrebbe creato solo lunghe file, caos e ritardi interminabili (nonchè aumento di inquinamento)…
E quel che è peggio è che il montoraggio (per capire velocità, flussi, lunghezza code ecc.) dovrebbe essere fatto PRIMA di accendere il semaforo intelligente e non dopo…
Comunque sarebbe bastato tarare diversamente il semaforo: non ci vuole certo la laurea e nemmneo un diploma superiore….
Fino a che non si forma una coda di 10-12 autoveicoli (che da S. Lucia devono salire verso C.so Cairoli o dal parcehggio scendere verso Corridonia) il semaforo in queste due posizioni resta rosso fisso, per poi passare al verde il tempo strettamente necessario per far passare le auto (60-70 secondi massimo)… In tutti gli altri casi ci dovrebbe essere il verde fisso su entrambe le direzioni in via Pancalducci.
In tutta Europa i semafori intelligenti funzionano così: si da sempre la precedenza alla strada con più alto tasso di circolazione (cioè la strada principale) e pazienza se le auto che giungono dalle strade secondarie devono aspettare un pò.
Il motivo del semaforo intelligente è evitare incidenti, non far guadagnare 2 minuti a chi arriva dalla strada secondaria (ma magari nei casi italici è un politico di turno o il presidente di un ente pubblico)…. Possibile che solo da noi i semafori, definiti intelligenti, diventano stupidi???
Ci mancavano solo i semafori stupidi. Ihihih
Gianfranco non ci conosciamo ma ogni volta che scrivi qualcosa mi fai ridere e spesso e volentieri condivido le tue opinioni. Ma quante ne sai……..
Padrone di niente, servo di messuno
A me sembrate tutti esperti del settore!!!…vorrei vedere voi, che la fate tanto facile, a tarare quei semafori che per ora sono ancora “analfabeti”… date tempo al tempo!!.
PS: inutile dire che se non fosse stato per il mega importo di 450 mila euro due belle rotonde ci sarebbero calzate a pennello!
Caro Arnoldo, mi pare di averlo spiegato bene sopra.
Inanzitutto i flussi si studiano PRIMA attentamente (per diversi giorni almeno e non per i soliti 5 minuti).
Dopodiche come avevo già scritto
“….si da sempre la precedenza alla strada con più alto tasso di circolazione (cioè la strada principale) e pazienza se le auto che giungono dalle strade secondarie devono aspettare un pò…. ”
Non bisogna essere tecnici, ingegneri o specialisti in traffico per caspire questo: se proprio gli “esperti” non avevano voglia di studiare (o non ne erano capaci) bastava che andassero a guardare il funzionamento dei semafori “intelligenti” nelle tante città (in cui sono stati messi oltre 20 anni fa) d’Europa.. Addirittura d’Italia 🙂