Terza corsia, primo giorno di lavori:
la nuova viabilità funziona (Foto)

Il cartello di deviazione del traffico alla rotatoria del Corridomnia

di Marco Pagliariccio (Foto di Fabio Falcioni)

Sono filate via senza particolari problemi le prime ore di chiusura di viale Pausula nel tratto tra il Corridomnia e lo svincolo della superstrada, dove sta prendendo forma il cantiere per la realizzazione della terza corsia.

Le transenne che delimitano il cantiere

C’erano curiosità e un pizzico di apprensione per capire se la nuova viabilità, che per il prossimo mese circa sarà dirottata all’interno della zona industriale di Corridonia, avrebbe retto alla modifica temporanea per dare modo alle imprese di realizzare l’attesissimo intervento. E invece, complice anche la scelta di intervenire solo una volta chiuse le scuole, di particolari difficoltà non se ne sono segnalate. Il traffico è stato intenso nelle ore di punta, quelle di ingresso e uscita dalle aziende dell’area Corridonia-Piediripa (per cui tra le 7 e le 8 e tra le 12 e le 14), ma poche code e soprattutto niente che non succeda già ordinariamente con viale Pausula regolarmente aperto al traffico. Sul posto, come annunciato nei giorni scorsi, hanno vigilato e dato indicazioni sia gli agenti della polizia locale che la Protezione civile, dislocati nei punti nevralgici del “serpentone”: l’uscita dalla superstrada, la rotatoria del Corridomnia, le rotonde secondarie che punteggiano via Mattei, la strada che di fatto sostituisce quella oggetto dei lavori.

I mezzi arrivati stamattina in viale Pausula

C’è chi però spiega in altro modo la fluidità con la quale il traffico sta scorrendo tra Corridonia e Piediripa. Il consigliere comunale di Corridonia Insieme Francesco Andreozzi punta il dito sulla segnaletica posizionata in superstrada, che consiglia di utilizzare le uscite di Morrovalle (per chi viene da mare) o di Sforzacosta (per chi viene dall’entroterra) lasciando così intendere che lo svincolo di Corridonia sia chiuso, anche se così non è. «Deve essere chiaro che l’uscita di Corridonia non è chiusa ma è aperta – rimarca Andreozzi, titolare dell’omonima attività che si affaccia proprio sul tratto interessato dai lavori – così come è formulato il cartello, alla stragrande maggioranza degli automobilisti di passaggio sembrerà infatti che l’uscita è chiusa, danneggiando in maniera importante le attività che si trovano nella nostra zona. Stamattina non avrò visto più di 2-300 mezzi transitare dallo svincolo, uno svincolo che di solito ne vede invece passare circa 25mila al giorno. I lavori dureranno per almeno 30 giorni, c’è il rischio è di creare un danno alla comunità di Corridonia tutta».

Il cartello posizionato subito prima dello svincolo di Morrovalle

Come ricorda Andreozzi, il cantiere dovrebbe durare fino al 12 luglio, ma i lavori non saranno conclusi in quella data. A quel punto, infatti, verrà riaperta una corsia con senso unico alternato. L’opera dovrebbe essere invece ultimata per davvero a fine estate, con la realizzazione, per l’appunto, non solo di una terza corsia ma anche di un marciapiede sul lato ovest della sede stradale.

L’uscita di Corridonia

Il traffico alla rotonda tra via Mattei e via Valadier

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