Frana sulla provinciale,
partiti i lavori
CORRIDONIA - In corso la realizzazione di un muro di cemento armato. Il costo è di 200mila euro
Antonio Pettinari controlla i lavori
Sopralluogo del presidente della Provincia Antonio Pettinari nel cantiere sulla provinciale 34, “Corridoniana”. Da alcuni giorni sono partiti i lavori (costo 200mila) euro finanziati con risorse proprie dell’ente, per il risanamento di una frana nel tratto che dalla zona commerciale sale verso Corridonia. Attualmente, la ditta che si è aggiudicata l’appalto, la Enca di San Ginesio, ha realizzato tutte le palificazioni e sta completando il muro di cemento armato previsto per il contenimento della strada, esteso per una lunghezza di circa 45 metri. Per la stessa estensione, sarà inoltre realizzato un marciapiede protetto a valle da una balaustra pedonale e a monte da una barriera di sicurezza stradale. Il comune di Corridonia successivamente provvederà, a proprie spese, ad eseguire un analogo intervento nel restante tratto fino al raggiungimento del cimitero. «I lavori procedono molto spediti – dichiara Pettinari – e contiamo nel fatto di completarli nel più breve tempo possibile e ripristinare quindi la circolazione su entrambe le corsie».
Lavori da 200mila euro per risanamento frana sulla “Corridoniana”
Abito a Corridonia da qualsi 50 anni percorro il tratto stradale tutti i giorni e non mi risulta che ci sia stata una frana in corso sul quel tratto….. perlomeno che abbia e vada a compromettere la circolazione stradale, mai interrota sino ad ora?!?!?!!?
Probabilmente i soldi pubblici investiti serviranno oltre che per la realizzazzione del marciapiede lungo 45 mt (€ 4.500 al ml) per la rivalutazione di altro.
I restanti 500 mt di marciapiede, che sicuramente esisterà già un progetto, vediamo quando il Comune li realizzerà e come, considerando che gli spazi sono ridotti in quel lato stradale.
Non sarebbe stato più funzinale la realizzazione di un camminamento pedonale rialzato rispetto al piano stradale sul lato opposto della provinciale, pìù sicuro per i pedoni, di realizzazione pìù semplice, senza ostacoli per attraversamenti carrabili alle propreità private e sicuramente meno oneroso?