Ridotte anche domani le corse sulla Civitanova-Albacina

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   Paolo Bartoli via Facebook il 13 Febbraio 2012 alle 16:17

   Partenze da Civitanova Marche: […] ore 16, 46 (fino a Macerata con arrivo 17,16);
   Partenza da Fabriano: […] ore 17,25 (19,15); 18,05 (19,59).

   Potreste farmi il favore di chiedere a Trenitalia per quale fenomeno fisico un treno che parte da Fabriano alle ore 17,25 può tranquillamente arrivare a Civitanova alle ore 19,15 mentre un treno perfettamente uguale che parte da Civitanova alle ore 16,46 deve fermarsi a Macerata alle 17,16 senza proseguire ?
   La linea è a binario unico quindi immagino da profano che se da Matelica a Macerata un treno può viaggiare ciò valga anche all’inverso e lo stesso treno nella stessa fascia di orario abbia le condizioni per circolare da Macerata a Matelica.
   Sono dieci giorni che Trenitalia nella fascia oraria serale solitamente e continuativamente usata dai pendolari sopprime i treni a senso unico.
   Gli utenti che da Macerata devono recarsi a Tolentino, San Severino, Castelraimondo/Camerino, Matelica (per citare le stazioni più frequentate) è come se non esistessero.
   Abbiamo capito che dell’utenza locale a questi Signori non gliene può fregare di meno ma non sarebbe ora che le Istituzioni competenti li costringessero o a garantire i servizi o ad andarsene a quel paese e a passare la mano a una gestione alternativa e diversa ?
   A questo punto non importa se su rotaia o su gomma purché porti alla totale epurazione dell’attuale gestione.

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   Antonio Maria Golini il 13 Febbraio 2012 alle 18:38

   Aggiungo a quanto affermato da Paolo Bartoli, che sottoscrivo quasi integralmente, che purtroppo importa e molto che sia su rotaia, perchè andare su gomma è proprio il risultato a cui tende questa defatigante e scellerata strategia messa in atto congiuntamente da Trenitalia e Contram, con Contram che già pregusta il momento in cui prenderà il posto della prima, e Trenitalia che invece sarà sollevata dal traffico pendolare che in fondo odia.
   E’ invece FON-DA-MEN-TA-LE che rimanga in esercizio la linea FERROVIARIA, perchè se dobbiamo andare su gomma, allora andremo con le nostre macchine e non con la Contram.
   E’ necessario costringere Trenitalia a svolgere decentemente il suo compito, oppure affidare la linea ferroviaria ad altre compagnie ferroviarie.
   Con la Contram e con la corriera, MAI! 

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