Taglio netto dei posti a pagamento,
riapre il parcheggio negli ex Licei.
Disco verde per via Murat

Via Murat chiusa

Diverse le novità che arrivano dal Consiglio comunale di Tolentino e riguardano principalmente la sosta a pagamento e la viabilità. Approvato il nuovo piano parcheggi. Da sabato 31 maggio torna utilizzabile il parcheggio nel cortile degli ex Licei, e nella stessa data, dopo oltre tre mesi di chiusura per l’abbattimento di un immobile, verrà riaperta via Gioacchino Murat, con il successivo ripristino del senso di marcia iniziale di via delle Cartiere.

Un’assise in edizione serale che si è protratta fino alle 2 di notte e dove il protagonista è stato il «tribolato» riassetto del piano parcheggi in conseguenza del moltiplicarsi dei cantieri in centro storico che sottraggono continuamente stalli di sosta.

Mauro Sclavi

«Il senso di questa rimodulazione è: più parcheggi lontano dal centro storico meno paghi – ha sottolineato il sindaco Mauro Sclavi -. Lo abbiamo pensato dopo aver parlato con i residenti e i commercianti, tenendo conto di chi ci vive, di chi lo frequenta per le spese e di chi ci lavora. Inizialmente avevamo valutato di rendere tutti gli stalli gratis, ma non è stato possibile sia dal punto di vista economico che pratico. Questa revisione ha richiesto un impegno di spesa di 60mila, gran parte per rifondere del mancato incasso Assm che ha la gestione dei parcheggi».

Queste le novità principali del riassetto del piano di sosta a pagamento. Ampliamento del numero delle aree di sosta dove è possibile l’utilizzo degli abbonamenti agevolati per i residenti per la prima auto, permettendone l’utilizzo anche in circa 40 posti in piazza della Libertà, via Roma e viale Matteotti. Di conseguenza le aree a pagamento dove non sarà possibile utilizzare i permessi/abbonamenti agevolati saranno: piazza Martiri di Montalto, via Parisani, via Tambroni, piazza dell’Unità, viale Benadduci e piazzale Bartolozzi.

L’estensione della durata del beneficio della sosta gratuita da 30 minuti a 2 ore nella zona tariffaria “rossa”. La riduzione del numero di posti a pagamento, rendendo gratuita la sosta nei tre parcheggi di struttura Foro Boario, Filzi e Matteotti. Si riduce così da 1.142 a 705 il numero totale delle aree di sosta a pagamento con un piano parcheggi che oggi conta 437 posti gratis in più rispetto a prima.

L’eliminazione della tariffa “verde” con il cambio tariffario di due vie per uniformare il piano: piazzale Bartolozzi passerà dalla zona tariffaria “rossa” a “blu, e il secondo tratto interno di viale Matteotti passerà dalla “verde” a “rossa”. Infine l’introduzione di una nuova tipologia di abbonamento agevolato “over 75”, che consente la sosta nei parcheggi a pagamento su strada della zona “rossa” A e B. Possono beneficiarne i cittadini “over 75” che non risiedono nel centro storico e/o nelle vie/piazze con aree di sosta a pagamento limitrofe, solo per la prima auto.

L’altra novità riguarda la riapertura del parcheggio gratuito nel cortile degli ex licei, in via Tambroni, ad oggi in uso al personale scolastico. Dal 31 maggio sarà utilizzabile dalle 14,30 del sabato alle 23 della domenica. Terminata la scuola invece, tutti i giorni salvo necessità dell’istituto.

L’approvazione del nuovo piano parcheggi è passata con i voti della maggioranza e dell’opposizione di centrosinistra, contrario tutto il centrodestra assieme a Federico Pieroni del gruppo misto, astenuto il consigliere Antonio Trombetta. Francesco Pio Colosi, consigliere di FdI, nell’esprimere il voto contrario ha sostenuto che «pur capendo che nessuno ha la bacchetta magica per risolvere i problemi, sa che i commercianti non sono tutti d’accordo con questo piano e si riserva di fare proposte».

Silvia Luconi

Critica la consigliera di Fdi Silvia Luconi: «Per un impegno sopraggiunto sono arrivata più tardi, ma giusto in tempo per ascoltare una certa parte della maggioranza che, pur sapendo che non sarei potuta intervenire, ha avuto la scorrettezza di citarmi, sostenendo che il piano parcheggi del 2019 fosse stato voluto dalla sottoscritta. Non so come siano abituati in questa maggioranza, ma noi non eravamo soliti prenderci le paternità a convenienza, le decisioni erano corali e senza assenze strategiche in giunta.

Poi, certamente ho lavorato in prima persona senza paura di espormi, confrontandomi con i commercianti e cercando di interpretare le loro esigenze, sempre sotto l’avallo del sindaco Giuseppe Pezzanesi e la condivisione coi colleghi. Mentre questi parlatori di professione fanno passare un piano che ne limita gli stalli e rotazione. Noi – prosegue – seppur con margini di miglioramento, ideammo un nuovo piano della sosta riqualificando piazza martiri di Montalto e via Bonaparte, introducendo la mezz’ora gratis diversamente alle due ore gratis proposte dalla maggioranza che non solo non sono state chieste da nessuno, ma semmai ingessano quel movimento che serve al commercio e contribuiscono ad alimentare il disagio perché sarà ancora più difficile trovare un posto libero».

La consigliera conclude: «Dalle informazioni che ho assunto i commercianti hanno chiesto non di aumentare la sosta gratuita, ma di diminuire le tariffe, e con onestà intellettuale non faccio fatica ad ammettere che sono le stesse osservazioni che furono fatte anche a noi prima di finire il nostro mandato. Continua a mancare, oltre all’urgenza attuale, una progettazione su come si intenda risolvere la problematica dei parcheggi a ricostruzione finita, per una città proiettata finalmente al futuro».