Villa Potenza-Sambucheto,
ok allo schema di convenzione
tra Regione e Provincia

Un momento della seduta del consiglio provinciale di ieri

Collegamento Villa Potenza-Sambucheto, approvato lo schema di convenzione tra Regione e Provincia per realizzare l’opera. Intanto il consiglio provinciale ha approvato all’unanimità l’istituzione di una commissione di studio per la viabilità e a maggioranza il rendiconto di gestione 2024. 

Ma andiamo con ordine. La Commissione sarà composta dal presidente della Provincia, Sandro Parcaroli (o suo delegato) e da altri sei membri ripartiti, con criterio proporzionale rispetto al numero di eletti nella lista di appartenenza alle scorse elezioni provinciali e, quindi, tre componenti per la lista Centro Destra Macerata, due per la lista Una Provincia per tutti e uno per la lista Provincia al centro, che saranno indicati nei prossimi giorni dai rispettivi gruppi.

«L’obiettivo è lavorare con spirito costruttivo e di disponibilità più ampia possibile su un tema fondamentale come lo sviluppo viario del nostro territorio e, in particolare, della vallata del Potenza», ha spiegato Luca Buldorini, illustrando la proposta in Consiglio. Quindi la novità sul passaggio burocratico per l’infrastruttura: «Con decreto presidenziale del 15 aprile scorso – ha proseguito il vice presidente della Provincia -, infatti, è stato approvato lo Schema di convenzione tra la Regione Marche e la Provincia di Macerata per la realizzazione dell’intervento denominato “Collegamento Villa Potenza – Sambucheto”, da realizzare nell’ambito del più ampio progetto di riqualificazione della vallata del Potenza. La scorsa settimana, invece, è stato approvato il Quadro esigenziale per i lavori di adeguamento e/o miglioramento tecnico funzionale, redatto ad esito del piano d’azione condiviso nell’ambito del tavolo tecnico di lavoro e concertazione con gli enti comunali. Il Quadro esigenziale ipotizza la realizzazione dell’obiettivo comune dell’ammodernamento dell’infrastruttura viaria inerente il tratto compreso tra la nuova Pedemontana delle Marche (nel Comune di Matelica) sino al casello autostradale dell’A14 previsto all’inizio della SS571 nel Comune di Potenza Picena, mediante la suddivisione in sette lotti funzionali, il primo dei quali riguarda appunto il collegamento Villa Potenza – Sambucheto, finanziato con risorse del fondo Fsc 2021-2027 per un importo complessivo di 30 milioni essendo ricompreso nell’ambito degli interventi previsti nell’Accordo per la Coesione sottoscritto tra la Presidenza del Consiglio e la Regione Marche. Tutti questi passaggi, svolti nelle scorse settimane – ha concluso -, sono propedeutici e fondamentali per procedere, a breve, all’apertura del bando per l’appalto delle varie alternative progettuali per la realizzazione del nuovo tracciato».

Per quanto riguarda il rendiconto 2024, il documento, che ha ottenuto il parere favorevole da parte del Collegio dei revisori, presenta un risultato di amministrazione con un avanzo pari a 15.772.890 euro, di cui 4.922.209 euro come parte accantonata, 6.453.486 euro di parte vincolata e 4.397.194 euro di fondi liberi. «Da questa situazione – ha commentato il vicepresidente della Provincia, Luca Buldorini che ha presieduto il Consiglio al posto del presidente Sandro Parcaroli assente per motivi di salute – emerge sicuramente la solidità del bilancio provinciale e, nel contempo, la disponibilità di risorse da utilizzare a fronte delle numerose necessità, nel rispetto delle disposizioni di legge». 

La gestione di competenza 2024 risulta positiva nelle risultanze del rendiconto, sia nella parte corrente, sia nel conto capitale, depurata dalla quota applicata dell’avanzo derivante dall’esercizio precedente (pari a  9.194.922) euro. Risulta positiva anche la gestione dei residui della parte corrente, nella quale si registrano consistenti economie di spesa, mentre risulta negativa la gestione conto capitale per la cancellazione di residui attivi vetusti e inesigibili. L’entità complessiva dell’avanzo deriva principalmente dalle consistenti e impreviste maggiori entrate accertate per l’Imposta provinciale di trascrizione e per l’Imposta provinciale sulle assicurazioni Rc auto, di cui si è avuta certezza solo al termine dell’esercizio.

Un altro contributo alla generazione dell’avanzo è dato dalla operazione di revisione dei residui passivi effettuata con il riaccertamento propedeutico al Rendiconto, che ha permesso di cancellare residui passivi per 1.070.254 euro.

Le entrate per l’esercizio 2024 sono costituite per il 28% dalle entrate tributarie (circa 26 milioni di euro), per il 32,6 % circa dalle entrate in conto capitale (trasferimenti statali e regionali, per circa 30 milioni), mentre i trasferimenti correnti, rappresentano quasi il 19,5% (circa 18 milioni). La parte restante circa al 19,9% riguarda le entrate extratributarie e le entrate per conto terzi (circa 17 milioni).

Confermata la tradizionale ripartizione delle spese, sostanzialmente concentrate nel Titolo I, relativo alle spese correnti, che assorbe il 54% circa del totale (oltre 42 milioni), mentre le spese per opere pubbliche si attestano a circa il 24% (oltre 18 milioni).

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