Frenata per l’autovelox,
furgone si schianta davanti all’autogrill:
il conducente si cala dal finestrino
TOLENTINO - Un 27enne era a bordo del mezzo con una coetanea quando un veicolo che li precedeva ha inchiodato in prossimità di un controllo della velocità in superstrada. Sul posto è intervenuta l'eliambulanza che ha trasportato a Torrette il giovane ferito
L’incidente in superstrada
di Francesca Marsili
Una brusca frenata perché l’auto davanti ha inchiodato in prossimità dell’autovelox, poi perde il controllo del furgone che finisce contro una barriera divisoria e il palo dell’autogrill. È successo intorno alle 16,30 a Tolentino sulla corsia in direzione mare. Sul posto è intervenuta l’eliambulanza per i soccorsi, il conducente del mezzo è stato trasportato all’ospedale di Torrette, ad Ancona.
Sulla dinamica sono in corso gli accertamenti. Da una prima ricostruzione il conducente del furgone, un 27enne, che si trovava a bordo del mezzo con una coetanea (entrambi sono di Pescara), ha visto una vettura che lo precedeva frenare all’improvviso, probabilmente perché chi era alla guida si è accorto della presenza dell’autovelox della polizia municipale sulla piazzola dell’autogrill, e a sua volta ha inchiodato.
Il 27enne ha però perso il controllo del furgone che è finito contro la segnaletica, una barriera spartitraffico e il palo dell’autogrill.
I ragazzi a bordo sono rimasti incastrati, il conducente ha cercato di uscire dall’abitacolo ma non ce l’ha fatta ed è rimasto a penzoloni. I primi soccorsi sono stati prestati dalla polizia locale. Sul posto sono poi intervenuti i vigili del fuoco per fare uscire lui e la ragazza dalle lamiere. Sul posto il 118 che ha richiesto l’intervento dell’eliambulanza intervenuta sul posto.
Il 27enne è stato trasportato all’ospedale di Torrette e la ragazza all’ospedale di Macerata.
Le condizioni della ragazza non sarebbero gravi. Il traffico lungo la superstrada non è bloccato e le vetture vengono fatte passare nell’autogrill. Sul posto è intervenuta la polizia stradale.
(Ultimo aggiornamento alle 18,25)
Domenico Vella
Spero che si rimettano tutti al più presto, ma considerando i danni ai veicoli credo che la velocità sia la causa dell’incidente, per molti la superstrada è una pista di decollo.
La velocità è sicuramente una delle cause ma se il mezzo che ti precede frena di colpo è impossibile evitare l’impatto. In realtà la SS77 è diventata una miniera d’oro per molti e questa pratica degli autovelox disseminati ovunque è da superare perché estremamente pericolosa. A molti la sola vista della famigerata “macchinetta” provoca l’istinto di inchiodare, non tutti riescono a mantenere la calma e, in una frazione di secondo, a pensare che la brusca frenata rischia di causare incidenti anche mortali. Ripeto: vanno eliminati perché pericolosi ancor prima che pedagogici.
Questa è la prevenzione ma per favore non ci siamo signori bisogna cambiare sistema tipo tutor in autostrada.
Se non avete in testa i concetti di limiti di velocità e distanza di sicurezza, l’auto lasciatela in garage.
Grazie
gli autovelox vanno tolti e i controlli con il tutor come in autostrada.
Il guidatore del furgone ha solo colpe. Eccesso di velocità e mancato rispetto della distanza di sicurezza. Altrimenti non sarebbe accaduto ! Potenziale assassino perché se non avesse centrato il palo ma una auto , forse avrebbe fatto vittime. Vergogna al cronista che palesemente da la colpa all ‘ autovelox
Qualcuno vuol farci credere che la colpa sia del multavelox? Ridicolo…rispettare limiti e distanza di sicurezza è di fondamentale importanza per evitare gli incidenti. Il multavelox sanziona in quel caso chi supera il limite di 110 km/h ma non vi basta andare a 110? Se avete voglia di emulare un pilota di F1 andate in un circuito da corsa e sfogatevi. I multavelox messo nelle strade con limite di 50 km/h e tarato a 55 quelli sì che sono opinabili. Dare la colpa a un multavelox quando il limite è 110 km/h mi ricorda quando sui giornali si titola nel caso di un alpinista morto in una scalata, ” montagna assassina”, come la colpa fosse della montagna… rispettiamo le regole che sarebbe molto, poi se capita comunque perlomeno abbiamo la coscienza più pulita.
Secondo me sarebbe meglio abolire i limiti di velocità come in Germania e ritirare immediatamente la patente a chi tiene in mano il telefono che è il vero motivo dell’ottanta percento degli incidenti
E’ capitato anche a me rischiare il tamponamento per frenata improvvisa causa autovelox di una o più auto che mi precedevano. Credo sia opportuno introdurre un lampeggiate arancione negli avvisi di prossimo autovelox a 350 metri o 500 metri.
E’ vero che non c’entra l’autovelox e che bisogna mantenere la distanza di sicurezza quindi, anche se la dinamica non è così chiara come sembra, sicuramente mi viene da dire che il conducente del furgone doveva e poteva stare più attento.
Però è anche vero che ci sono motlissime persone che quando vedono un autovelox, anche se stanno procedendo alla velocità corretta, frenano a velocità anche 30/40 km inferiori ai limiti senza rendersi conto di essere pericolosissime perché di intralcio alla circolazione (che è un comportamento punito dal Codice della Strada) e altre che si accorgono dell’autovelox alla fine di una manovra di sorpasso (perché prima era coperto dal mezzo che stavano superando) ed inchiodano in un momento in cui la distanza di sicurezza è evidenteme inferiore per questioni che non dipendono dall’auto che segue. Quindi se proprio dobbiamo giudicare bisogna capire prima cosa sia accaduto realmente.
mi rivolgo a tutti i ben pensanti, il codice della strada vieta di frenare improvvisamente se non esiste un pericolo, tant’è che le autostrade e superstrade sono protette da reti laterali per evitare che animali le attraversino e si facciano frenante improvvise… quindi queste imboscate da parte delle municipalità sono da eliminare.
Così, invece di evitare gli incidenti, li provocano eh eh eh, complimenti a chi gestisce “stee” macchinette rubasoldi, sono come le slot per i comuni, danno assuefazione come le droghe.
Per tutti quelli che dicono di rispettare le distanze di sicurezza: posso guardare anche fuori dal finestrino, accendere una sigaretta, fare una chiacchierata, regolare il volume, non sto sempre con gli occhi inchiodati sulla strada, specialmente una superstrada o autostrada, che di per sé, è una via più sicura, di una statale a doppio senso di marcia. A nessuno è mai capitato ?