I lavori alla ferrovia nei mesi scorsi
Riapre domani, come da programma, la circolazione ferroviaria sull’intera linea Civitanova-Macerata-Albacina dopo i lavori di potenziamento infrastrutturale e tecnologico di Rete ferroviaria italiana. Dopo il ripristino del solo tratto Civitanova-Macerata della scorsa settimana, ora l’asta ferroviaria torna così pienamente fruibile.
Interventi che puntavano ad un ammodernamento e a un potenziamento tecnologico e prestazionale dell’infrastruttura, in grado di garantire una maggiore regolarità del servizio ferroviario ed un incremento della capacità della rete, con benefici in termini di puntualità e, a regime, una ottimizzazione dei tempi di viaggio. Le principali attività realizzate riguardano interventi propedeutici all’elettrificazione dell’intera linea (86 km) con esecuzione di blocchi palo ed attrezzaggio linea per la trazione elettrica; avanzamento degli interventi per l’introduzione dell’Ertms (European Rail Traffic Management System) il più evoluto sistema per la supervisione e il controllo della marcia dei treni, una tecnologia che permette di sfruttare appieno il potenziale della rete e di gestire in modo più efficiente eventuali anormalità. Un upgrading, degli attuali sistemi di gestione e supervisione della circolazione, agli standard usati sulle linee ad alta velocità. Il valore complessivo dei lavori è di 258 milioni di euro.
Ferrovia, agonia al termine: intanto riapre la Civitanova-Macerata
I soldi spesi per la mobilità collettiva, alternativa allauto privata con solo una persona a bordo, sono spesi bene!
Bella si, ma 258 milioni di spesa????
Lhanno elettrificata e raddoppiata .EVVIVA finalmente in 2 ore a Roma. forse no?!
Alessandro Montemara elettrificata? Ma dove? Non vedo pali e linee elettriche
Alessandro Montemara La elettrificheranno (entro il 2030 se non sbaglio) ma è condannata a rimanere a binario unico PER SEMPRE.
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