I passeggeri di Italo si siederanno su confortevoli Poltrone Frau

di Alessandra Pierini

Saranno firmate dalla Frau le poltrone delle carrozze di Italo. Non poteva essere altrimenti visto che  il nuovo treno ad alta velocità è nato dalla NTV, Nuovo Trasporto Viaggiatori,  società  fondata da Luca Cordero  di Montezemolo che è anche il principale azionista dell’azienda pellettiera tolentinate conosciuta in tutto il mondo. Socio dell’iniziativa, destinata a lasciare un segno nella storia italiana è l’imprenditore marchigiano Diego della Valle.
Per ora Italo non corre ma si propone come alternativa alla Freccia Rossa delle Ferrovie dello Stato e la sfida si gioca anche sulla qualità: le poltrone Frau reclinabili saranno più larghe e in pelle in tutti e tre i diversi ambienti (Nel treno Italo non si parla di classi), i finestrini saranno più ampi, il bagagliaio videosorvegliato e il wifi gratis per tutti i viaggiatori; ci sarà persino una sala cinematografica.
I viaggi di Italo sulle rotaie italiane prenderanno probabilmente il via a marzo. Sono previste due direttrici principali: la  prima rotta è da Salerno a Torino, con fermate a Napoli, Roma, Firenze, Bologna, Milano e infine Torino Porta Susa, la seconda direttrice sarà invece la Roma – Venezia, con fermate intermedie a Firenze, Bologna e Padova.
I treni Italo – una volta a regime – effettueranno ben 50 viaggi al giorno, utilizzando 25 convogli, tutti a consumi ridotti e tutti realizzati in materiali altamente riciclabili.
Viste le difficoltà che il trasporto ferroviario sta registrando nelle Marche e i tanti tagli effettuati sulla tratta Civitanova-Albacina, fortemente penalizzanti per la provincia di Macerata,c’è da augurarsi che Italo  raggiunga presto anche le nostre dolci colline, allora sì che sarebbe davvero leggendario.