Cna autotrasporto Macerata:
Nazzareno Latini è il presidente

NOMINA - L'assemblea territoriale ha scelto l'imprenditore di Appignano per il nuovo quadriennio associativo: «La Cna, con l’occasione, ha ribadito la richiesta di esonero della tassa di possesso per le imprese di trasporto persone. Speriamo di non dover ricordare anche la sciagura dell’azzeramento dei rimborsi delle accise sul gasolio»
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Nazzareno Latini, nuovo presidente Cna autotrasporto Macerata

L’assemblea territoriale della Cna Fita di Macerata, alla conclusione del convegno “In attesa dei droni, ascolto e confronto sui problemi del trasporto merci e persone”, ha eletto presidente di mestiere del settore autotrasporto per il nuovo quadriennio associativo: Nazzareno Latini, imprenditore autotrasportatore di Appignano. Il gruppo di lavoro che per l’occasione si è costituito in affiancamento al nuovo presidente vede la presenza di Simone Antolini (già portavoce provinciale della categoria per il quadriennio appena concluso ed ora anche designato delegato all’assemblea regionale Fita Marche), Paolo Cardarelli (titolare dell’impresa di autotrasporti con sede a Sant’Angelo in Pontano) e Mattia Camilli (operatore del trasporto merci di Civitanova). L’assemblea, che si è svolta congiuntamente alle Cna di Fermo ed Ascoli, ha visto gli interventi del presidente regionale della Cna e presidente della Camera di Commercio delle Marche Gino Sabatini, del portavoce regionale trasporto persone della Cna Marche Simone Magellano, del responsabile regionale del settore autotrasporto della Cna Riccardo Battisti e del direttore territoriale del confidi Uni.Co Massimo Capriotti. All’evento, seguito online da imprenditrici e imprenditori del settore, sono intervenuti il professor Stefano Pollastrelli (direttore del dipartimento di Giurisprudenza dell’Università di Macerata e docente ordinario di Diritto della navigazione e dei trasporti) e l’assessore regionale Guido Castelli (coinvolto nella sua molteplicità di deleghe ed in particolare quelle riferite ai trasporti e alle reti regionali di trasporto, bilancio e credito).

Castelli-assemblea-CNA-Fita

Castelli all’assemblea Cna Fita

La presenza di quest’ultimo è stata occasione, per la Cna, di rappresentare approfonditamente le difficoltà specifiche del settore, problemi che la pandemia ha esasperato. Il neo presidente Nazzareno Latini ha fatto il punto della situazione. «Il trasporto persone è fermo da ben prima del lockdown di marzo 2020, con i viaggi di istruzione sospesi sin dall’inizio del vecchio anno scolastico ed inoltre poco ha funzionato l’integrazione con il complessivo del trasporto pubblico locale. Pochi e modesti i ristori che, peraltro, non possono rappresentare la soluzione per la sopravvivenza delle imprese. La Cna, con l’occasione, ha ribadito la richiesta di esonero della tassa di possesso per le imprese di trasporto persone». Anche sul versante del trasporto merci la situazione non è molto diversa. «Siamo in continua contrazione nel numero di imprese con diminuzione superiore alle medie degli altri settori economici – sottolinea Latini -. Qui si scontano anche tutte le difficoltà che il rallentamento complessivo dell’economia territoriale sta registrando e che si aggiungono a quelle logistiche della carenza di infrastrutture, di minaccia ai bilanci aziendali derivante dagli aumenti incontrollati del costo del gasolio. Speriamo solo di non dover ricordare anche la sciagura, perché tale sarebbe, dell’azzeramento dei rimborsi delle accise sul gasolio stesso». L’attenzione che l’assessore Castelli ha riservato alla vasta e molteplice rassegna di criticità e problemi lascia ben sperare nel fattivo sostegno dell’azione sia politica, sul fronte delle scelte strategiche per porto, aeroporto e rete di viabilità nazionale e locale, sia amministrativa con la verifica di decontribuzioni per il settore. Riccardo Battisti, responsabile regionale del settore autotrasporto della Cna, apre il grande tema dei rinnovi dei piani di trasporto pubblico: «Sarà interessante proseguire nell’offerta di contributi ed idee per cogliere, nella ridefinizione degli obiettivi e modalità, alcune possibilità di miglioramento e redistribuzione del servizio ai cittadini marchigiani riavvicinandoli a trasporto collettivo».



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