Passaggio a livello chiuso per 45 minuti: traffico in tilt
CIVITANOVA - Il consigliere Gismondi: "Presenterò una mozione che valuti la possibilitá di creare una mobilitá alternativa"
Passaggio a livello chiuso per oltre 45 minuti questa mattina lungo la statale 16. A provocare il blocco delle sbarre un guasto tecnico delle Ferrovie dello stato. Chilometriche le file lungo la Nazionale con le auto bloccate. Non é la prima volta che accade tanto che la questione verrá posta domani pomeriggio nel corso della riunione di maggioranza da parte del consigliere de La nuova cittá Piero Gismondi:”E’ assurdo che una cittá si paralizzi per un passaggio a livello chiuso. Presenterò anche una mozione che valuti la possibilitá di creare una mobilitá alternativa”. L’idea sarebbe quella di far partire e arrivare tutti i treni da montecosaro e sostituire la littorina con un bus che faccia Civitanova Montecosaro e ritorno. “è un problema di sicurezza e ambientale – continua Gismondi – se non c’è la possibilitá di interrare la ferrovia per quel tratto almeno si pensi ad un’alternativa che non paralizzi la cittá”.
Ma lo levassero sto passaggio a livello! !! Crea solo tilt e disguidi! !!
fare partire i treni da montecosaro è come decretare la morte della linea, tutti i paesi sviluppati sono orgogliosi di avere il treno…..
L’interramento di quel passaggio ferroviario sta da anni nel Piano Regolatore, come la tangenziale da Via Einaudi fino alla Statale 16.
Purtroppo, visto che nessuna tasca sembra che si possa gonfiare a sufficienza da farli realizzare, sono rimasti lettera morta.
Leggetevi questi due documenti, che Corvatta conosce, ma che nessuno è interessato ad implementare:
http://www.scribd.com/doc/103273393/20-MOBILITA-SOSTENIBILE-E-LINEE-DI-INTERVENTO
http://www.scribd.com/doc/103273406/21-Treno-Urbano
Corvatta Silenzi e compagni( Gismondi ) hanno votato contro il sottopasso di via Einaudi e la nuova stazione in zona Capacchietti rinunciando a fondi europei!!! disponibili!! Subito.
Non c’è ne da interrare la ferrovia, ne da spostare il capolinea a Montecosaro.
La linea civitanova-albacina è anacronistica, MA almeno da civitanova a Macerata può essere usata come metropolitana leggera.
Quello che andrebbe fatto, in un paese normale, comunque è molto semplice: applicare una grossa multa a Trenitalia per far si che abbiano sempre una squadra pronta ad intervenire in caso di guasti.
VORREI SUGGERIRE ALL’ILLUMINATO CONSIGLIERE GISMONDI: perchè non facciamo un aeroporto che colleghi Civitanova a Montecosaro nei pressi della ex piattaforma logistica (speriamo ex), oppure parlando di viabilità alternativa, possiamo sempre rendere navigabile il Chienti fino a Montecosaro!!!
Ma…. la testa ce l’hai pe spartì le recchie o pe penzà prima che parli?
in tanti anni è la prima volta che si verifica un evento del genere e non credo che questo sia sufficiente a generare una rivolta popolare tale da indurre a linee interrate o interruzione della linea a montecosaro. Ci sono altre priorità da risolvere in questo momento a civitanova….rafforzando in primis gli interventi sociali a favore delle famiglie disagiate che stanno vivendo davvero grande difficoltà!
Fa notizia perchè è rimasto chiuso per 45 minuti, ma i disagi che provoca quotidianamente quando chiudono le sbarre e la littorina è ancora ferma in stazione? Certo giudicare da Camerino o da Macerata quello che succede a Civitanova è facile ma il disagio di un passaggio a livello come questo li conoscono quelli che si trovano a transitare. Poi le proposte assurde sembrano un ulteriore presa in giro dei cittadini, basterebbe che funzionasse come si dovrebbe, ma con i tagli e le riduzioni di personale è difficile.